实时平台数据统计了北京、上海、广州、深圳、杭州、天津、重庆、西安、南京、厦门、成都、武汉12个城市的春运出行情况。数据显示，上海飞和田的航线最为难买，平均在春节前188天下单预订。
昨天来自多个平台的大数据显示，今年春运期间往返机票价格同比去年略有上升，“90后”乘客人数增长最快，有望很快超过“80后”成为春运主力，而今年婴儿票增长量是儿童票的近两倍。
春节前一周，往往是人们的出行高峰。根据机票大数据显示，12个城市的春节回家高峰集中在1月24日至1月26日，除夕的前三天；返程高峰集中在2月2日至2月4日。由于2017年大年初七是2月3日星期五，调休后正常上班，2月5日恰逢周日休息日，许多旅客都会请两天年假，错开2月2日放假最后一天回程高峰。
每逢佳节倍思亲，今年春运乘机主力军是“80后”，占总人群的32.45%。不容忽视的是，“90后”“00后”“来势汹汹”。“90后”乘机人数，去年春运占比为22.55%，今年上升至26.53%，增长速度最快，成为春运的次主力；“00后”乘机人数，去年春运占比为4.27%，今年达到了5.38%。
今年春运期间机票价格随着需求量的增加，往返机票平均价格相比去年也略有增加。数据显示，12个城市当中只有深圳和厦门的春运期间往返机票价格相比去年有所下降。根据统计，深圳今年的机票往返价格为2808.5元，比去年下降了0.42%；厦门今年的机票往返价格为1839元，同比去年下降了7.2%。
其他10个城市的旅客，春运期间成本都略有增加。春运往返机票价格最高的当属天津，天津今年的春运往返机票平均价格为2390元，相比去年增加了9.4%。相对于二线城市，北上广的机票价格相对平稳，春运往返机票的涨幅都在4%以内。
前往海南的机票较难买
机票预订量越大的航线越难买么？机票专家并不这么认为，这些预订量大的“热门”航线由于需求量大，航空公司有可能在春运后期增开航班解决乘客的需求。一些从大城市飞往小城市的航线，才是春运中最需关注的航线。
数据显示，上海飞和田的航线最为难买，平均在春节前188天下单预订。北京至通化的机票难买程度排名第二，平均购票时间提前了100天。杭州到保山、广州到达州、深圳至牡丹江的购票难度依次往后，平均购票时间提前90天以上。
另外，前往三亚、海口的机票也比较难买。数据显示，成都、西安、武汉等城市直飞三亚的机票早在去年12月中旬就已升至全价。从成都去海口、西安去三亚、武汉到三亚的航线也都榜上有名。
根据数据显示，在12个城市中，在上海工作的人订票时间最早，平均提前36.14天就预订了回家的机票。其次是在深圳工作的人，平均提前34.68天预订机票。北京紧随其后，平均提前33.36天。订票最晚的是在南方工作的人。在杭州工作的人订票最晚，平均提前29.18天。在广州工作的人排名倒数第二，平均提前29.74天。而其他城市的平均预订机票时间都在30天以上，这和今年是“最难抢票年”有很大关系。
婴儿票同比去年增长明显
全面开放二胎政策实施以来，这一年有什么变化？数据显示，今年的婴儿票同比去年增长量明显，达到18.1%，是儿童票增长量的近两倍。
根据民航局规定，不满两周岁（以起飞日期为准）的婴儿乘机按成人票价的10%购买婴儿票；已满2周岁未满12周岁（以起飞日期为准）的儿童，按同一航班成人普通票价的50%付费，提供座位。带儿童、婴儿乘机的父母，在购买婴儿、儿童票的同时也可以提前与航空公司取得联系，看是否可以协调距离卫生间更近的位置，方便孩子紧急情况的处理。
机场休息室预订量增多
春运期间，老年人、婴幼儿旅客的增多也让机票周边服务受到了追捧。据数据统计，有无线WIFI、饮料、食品、沙发提供的贵宾休息室服务最受广大旅客的喜爱。
数据显示，2017年春运旅客最欢迎的机票相关产品中，贵宾休息室的预订量最多，其次是接送机车辆、空铁联运产品和航空相关保险产品，机场泊车服务的预订量也出现增长。
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( 责任编辑: 杨赓 )
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