共享单车在厦门“遍地开花”，在方便市民出行的同时也带来了一些乱象，很多未满12周岁的孩子开始骑共享单车上学，有些孩子甚至骑车在马路上追逐嬉闹，非常危险！
事实上，按照相关交通法规，未满12周岁儿童是不能骑自行车上路的。记者也了解到，共享单车运营商并不接受未满12周岁的儿童注册。那么，到底是谁给孩子打开了这些共享单车的锁？
现场直击：多名儿童骑“小黄车”上路
昨天，记者在五一广场看到，4名学生骑着“小黄车”在广场上的人群中追逐嬉闹。因“小黄车”座位太高，两名学生没法坐到座位上，而是两脚踩着踏板，身体悬空，颇为惊险。一名王姓小朋友告诉记者，他们几个是同班同学，今年读三年级，几乎每天都会相约一起骑行。
在龙华路，记者也看到有4名小朋友骑着“小黄车”在马路上行驶，一名小朋友在高速骑行时竟单手扶着车把，还转身和同伴讲话，而另一名小朋友则骑着一辆轮胎没气的“小黄车”。
记者追问：有人称是爸爸帮忙解锁
是谁给这些孩子打开了共享单车的锁？
在龙山西路上，一名骑“小黄车”的姓黄的小朋友告诉记者，他今年11岁，是爸爸帮他解的锁。“有一些小朋友会直接解锁，然后就能把‘小黄车’骑走。”
在龙山西路上，记者和姓黄的小朋友找到三辆“小黄车”，他先后按下三辆车的开锁键后，有一辆直接开了锁。原来，“小黄车”使用的是机械密码锁，如果上一名用户没将密码打乱，其他人只要按下开锁键，就能轻松解锁，免费骑行上路。
家长反应：有人叫好有人担心危险
市民王先生的孩子今年10岁，王先生告诉记者，他的孩子喜欢骑自行车。“孩子喜欢骑，作为家长就该支持他，而且我看他骑得还有模有样的，每次也都是跟其他同学一起骑上路，就比较放心。”王先生说，所以他经常把手机拿给孩子，让孩子自行解锁骑共享单车。
“让孩子骑自行车，也是锻炼身体的一种方式，只要我在他身边，就不会有什么危险。”市民黄女士说，每到周末，她经常租两辆“小黄车”，带着11岁的女儿到空中自行车道上去骑行，“但如果让她单独骑上路，我是不会答应的。”
“这段时间，我儿子不知道去哪里学会了解锁‘小黄车’，都私底下骑车上路，让我很担忧。”市民陈女士说，“市面上的‘小黄车’出故障的比较多，如果孩子骑到刹车失灵或有其他故障的车子，安全根本就得不到保障。”
运营商回应：将在车身贴提醒标语
针对有一部分未满12周岁儿童骑共享单车上路的情况，ofo单车厦门区域负责人马骁表示，这种情况在厦门的确存在，“我们已经组建了一个团队，每天在学校周边路段巡检，及时进行教育和引导”。
马骁表示，12周岁以下儿童无法通过使用ofo单车的注册认证，而且他们在《用户协议》中也注明，不允许12周岁以下儿童骑“小黄车”上路。“我们发现，主要是家长帮孩子解锁‘小黄车’，把车子给孩子骑。”
对于市民所说的ofo单车机械密码锁漏洞，导致儿童可以随意解锁骑行的问题，马骁表示：“目前我们没有发现这种情况，接下来会继续调查。”
马骁还表示，他们会与相关部门配合，采取更多措施来解决这一问题，也希望用户多多配合。“接下来，我们计划在每辆‘小黄车’车身显眼位置贴上提醒标语，进一步引导用户规范用车，这项措施将很快得到落实。”
交警回应：孩子违法监护人将受罚
未满12周岁的未成年人如果骑共享单车上路，会受到怎样的处罚？
对此，厦门交警表示，根据《道路交通安全法实施条例》第27条规定，12周岁以下儿童在道路上骑车是违法的，一旦被发现，其监护人将被警告或被处20元罚款。交警已经在关注这一现象，将加大管理和查处力度。
律师说法：家长和经营者均应担责
一旦发生意外，经营企业和家长是否该承担责任？福建金海湾律师事务所郑志宁律师表示，相关部门规定未满12周岁的未成年人不得驾驶自行车上路，是考虑到未成年人的安全问题，所以共享单车经营企业作为经营者，不能违法向这一部分未成年人提供相应的服务，并且要针对这种可能危及人身安全的行为进行警示。即便经营企业做了相应的警示，若未成年人因使用共享单车的过程中发生伤亡的，经营企业仍应当承担相应的赔偿责任。若未成年人是在家长授意下使用共享单车，并因此发生人身伤亡的，家长也应当自行承担相应的责任。
意外损伤，已成为影响儿童生命安全、生活质量和身体健康的重要危险因素，这不仅造成巨大的直接经济损失，对独生子女家庭的精神-心理创伤是难以估量的。佰佰安全网提醒家长：为减少意外伤害发生，应以学校、社会、家庭、医疗保健机构、媒体宣传相互结合的方法对此进行干预。
( 责任编辑: 刘宇 )
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