3月21日，一架由波音737机型执飞的海南航空飞机从上海虹桥飞抵北京，本次航班使用的是新型能源生物航油，这是我国首次使用生物航油进行载客商业飞行。这个航班使用了由中石化从餐馆收集的餐饮废油——传说中的地沟油，转化而来的生物燃料，这标志着我国航空业在节能减排领域进入商业飞行阶段。
梁江涛：“地沟油”飞天，不仅将改变餐饮废油流向餐桌的食品安全之忧，而且绿色低碳飞行对节约能源与可持续发展都将具有标本意义。
燕农：就技术层面而言，我们可以让地沟油飞天。而就现实来说，正规餐厨垃圾回收企业因“吃不饱”，或许既无力持续支持生物航油的研发生产，也无力改变餐饮废油的扭曲走向。在这个意义上，废弃油脂作为城市垃圾的一部分，应该由政府部门主导着规范市场。譬如在荷兰，地沟油是由政府出钱资助企业收集。
毛建国：“地沟油上天”不能吹上天，可能只是看起来很美。这也提醒我们，一方面，围绕转化环节还要做更多加法，比如适当的节能补贴，可能还是需要的;另一方面，围绕地沟油本身还要做更多减法，要通过严格的措施确保地沟油不被非法回收和使用，杜绝地沟油再回到餐桌的可能。
( 责任编辑: 胡玲玲 )
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