3月8日，2号线全线24座车站（含与1号线换乘站大东门站）已有18个站点（文内站名均为施工用名）放行所涉道路主车道交通，预计今年6月底，2号线沿线将基本实现全线主车道放行。
18个站点已放行所涉道路主车道
轨道交通2号线东起大众路站，西至长宁大道站，途经长江东路、长江中路及长江西路，大部分站点位于主城区繁华地段，车站主体及附属工程上方供电、供水、燃气、弱电等各类管杆线密集，施工风险高、作业难度大。
根据“只要具备条件，力争提前放行”的原则，轨道公司在保障2号线工程安全质量、加快施工建设进度的同时，确保长江路等主干道通行不中断，尽最大可能提前放行沿线所涉道路交通，把对市民出行的影响降至最低。
相关人士介绍，自开工建设以来，2号线全线基本采用“局部围挡+多次导改”方式进行施工。截至目前，全线24座车站（含与1号线换乘站大东门站）中已有18个站点，均已放行所涉道路主车道交通，剩余站点正全力以赴加快推进恢复交通工作。
6月底前后恢复全部主车道交通
18座已经放行车站主体上方所涉道路主车道的站点中，东二环站、蜀峰路站因设置铺轨基地，对沿线局部路段交通仍有影响，预计6月底前后即可全部放行主车道交通。尚未放行所涉道路主车道交通的有青阳路站、西园路站、宿州路站、王岗大道站及大众路站等5座车站。
相关人士透露，其中，王岗大道站预计3月下旬放行主车道；宿州路站预计4月下旬放行主车道；大众路站预计5月底放行主车道。青阳路站、西园路站设为散铺基地，现已放行部分道路，预计6月底前后可恢复全部主车道交通。
另外，2号线全线因附属工程施工，对沿线部分人行道实施临时围挡，目前尚有58处围挡因正在施工尚未放行交通，现场具备条件的其他路段均已陆续恢复交通。根据计划，这58处附属工程围挡预计5月底前即可放行29处，8月底前放行25处，宿州路及金寨路各有2处围挡因受施工时序影响，预计12月底可放行交通。
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( 责任编辑: 吴梦莉 )
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