因为黑车猖獗，榆林至神木、大柳塔等多个方向的班车经营惨淡。9日上午，榆林发往神木、大柳塔、锦界、府谷等地的班车停运，大量旅客被滞留在榆林汽车客运北站外。
班车停运乘客无奈坐“黑车”
9日下午，华商报记者在榆林汽车客运北站外看到，售票厅门口外聚集了大量乘客。一名售票员说，今天前往神木、大柳塔、乌审旗等地的班车全部停了，已经买票的乘客可以退票，具体什么时候恢复运营还不好说。
前往大柳塔的旅客李先生说，他原计划中午乘班车赶到大柳塔办事，车票买了之后准备上车，走进车站才看到，所有的班车都整整齐齐的停放在院子里，上面拉着横幅，不见司机的踪影。无奈之下，李先生只能将车票退了。李先生说，大量的班车停运可能与私家车同客车抢客源有关。
在榆林市汽车北站外的路边，停放着不少车辆，许多乘客尽管知道这些车辆大多是“黑车”，但也只能搭乘。“班车停运了，交通部门也没有应急措施，受罪的可是乘客。”48岁的孙师傅抱怨说。
车站售票厅门口，一些私家车见班车停运，乘机涨价，原本榆林到大柳塔只要49元，而部分私家车开口要价100元不等，一些着急走的乘客便乘坐私家车离开。看到华商报记者在路边徘徊，一名黑车司机跑过来询问。记者说100元太贵，对方称：“今天都是100元，班车不走，你要去只能坐这个(黑车)。”
正和车主代表协商
“黑车太多了，我们现在每趟现在都是赔钱运营。”司机杨先生说，黑车司机经常为抢客殴打班车司机，但运管部门却不管，黑车被抓后三天就被放了。黑车的嚣张，已经不是一两天，如今黑车的数量至少有上千辆。
据悉，为了解决这次停运问题，9日中午，榆林市汽车站专门开会商讨解决问题的办法，并将情况上报给市运管处以及交通局。据榆林市汽车北站负责人介绍，汽车站和运管所多次合作打击“黑车”，但也只能在一段时间内有所好转。
“黑车太多了，所以客运班车基本每一趟都是赔钱运营，今天驾驶员们联合停运，主要是神木、府谷、大柳塔、横山方向的班车停运。”该负责人称，他已多次劝说车主开车进站恢复运营，但无济于事，具体的运营时间还不确定。
9日下午，榆林市运管处处长刘玉虎告诉记者，他正前往北站了解情况，将尽快给出解决办法。
( 责任编辑: 胡玲玲 )
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