南京杨絮漫天飞舞 让人避之不及

倪田还告诉记者，经过多年的生长，杨树生长旺盛期已过，树势开始逐渐衰落，普遍进入了轮伐期。因此，对南京绿色通道中的杨树实施更新迫在眉睫。

措施

十一前，主城区223株杨树“下岗”

为了解决这一问题，今年，南京市绿化园林局着手实施绿色廊道杨树更新景观提升工程，将对主城区向阳河周边以及鼓楼医院北侧绿地内的杨树进行更新。据南京园林绿化管理处负责人李铭介绍，此次树种更新将涉及鼓楼医院北侧32株杨树，以及河西梦都大街向阳河周边191株杨树。

向阳河周边杨树更新改造将于下周动工，5月中旬初步完成；鼓楼医院北侧绿地“十一”前完成杨树更新改造。“通过更新老朽的杨树，开阔绿地的观赏视野。适当增加其他种类乔木及色叶球类，丰富植物配景效果。”李铭说。

4年淘汰高速、高铁沿线24000亩杨树

南京绿化园林局林业发展处负责人齐佩文介绍，接下来，将在4年内全面实施18条主要进出城高速、高铁沿线绿色廊道杨树更新改造，涉及3条城市快速路、12条高速公路和3条高铁沿线总面积24000亩的杨树。

今年，南京将首先启动两段——绕城公路示范段（地铁马群站口到东杨坊互通）、机场高速示范段的杨树更新改造试点。齐佩文介绍，绕城公路示范段杨树更新改造以提升两侧道路景观为主。在改造杨树林相的同时，将黑臭河水体改造、慢行绿道、休闲小品等统筹设计，为周边居民提供休闲健身多趣的带状城市绿地。“改造树种以榉树、枫香、银杏、香樟、雪松、红果冬青等为骨干，增加鸡爪槭、樱花、垂丝海棠等色叶树种和花灌木群落，提升道路景观。”

机场高速示范段位于正方中路至云台山河之间。机场高速两侧杨树病虫害较为严重，因此该段通过杨树树种更替，将构建一个绿色的视觉和生态屏障。在改造中，因地制宜，将零乱的水系重新梳理，以中山杉、墨西哥落羽杉、枫杨、乌桕等耐水湿树种为骨干，配合桂花、枇杷、木芙蓉、红枫等常绿树种和花灌木，最终使得平缓起伏的地形、曲折开合的水系与多彩变化的植物相映成趣。

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( 责任编辑: 吴梦莉 )