根据同机乘客拍摄视频截屏
当地时间9日发生的美国联合航空公司（美联航）一名华裔乘客被警察强行拖下飞机受伤事件，近日在全球持续发酵，引发网友对美联航的一致声讨。11日，武汉一位留美女生向记者讲述了她去年遭遇美联航无理由暴力驱客的经历。
23岁的武汉人马同学是康奈尔大学研一留学新生。11日中午，她告诉记者，去年从北京飞往美国转机时，她也遭遇过美联航无理由暴力赶客。“上来就跟我说‘你没有座位’，我整个人都是懵的，就被两个壮汉架出来。”
滞留美国机场
后来的白人被安排先飞
马同学回忆说，2016年8月14日，她从北京飞到美国纽瓦克自由国际机场后，准备转乘美联航航班飞伊萨卡时出了问题。
飞往伊萨卡的UA4921航班应于当晚9点29分起飞，但因天气原因晚点，旅客滞留在机场。
“我当时带着很重的手提行李，刚来美国没有手机卡，机场又没网，没法联系别人。大半夜在机场滞留，和服务台沟通。UA（美联航）的工作人员就在那儿聊天，服务特别慢，（我们）一排队就是一个小时，（他们）还爱理不理的。”
很多乘客当晚就被安排上了飞伊萨卡的第二班飞机，“好多比我后去的人都先安排航班走了”。马同学说，“没错，先走的都是白人，留下我和几个中东、亚裔的妹子。”
直到第二天早上，马同学和一位以色列女生还没有收到美联航的通知。“我们去服务台各种问，发现其他人都飞走了，就剩我和她。地勤说联系不上我们。”
滞留27小时
只收到10美元食物券
在机场滞留了27小时，美联航给了马同学10美元的食物券，但机场最便宜的三明治也要12美元。
“UA服务台旁有一个香港移民过来的老板看不下去了，收了我10美元的券让我吃了两餐，一共大概40美元，还把他的网给我用让我向家里报消息，真的很感动。”马同学说，这位老板告诉她说，美联航这样不止一次了，受欺负的基本都是亚裔。
上了飞机又被赶下来
硬说是没座位
马同学最后被安排上了8月15日晚11点最后一趟航班，谁料到上飞机又出了岔子。
“我坐下来之后，飞机上的人已经很满了，突然有一个人上来就叫我下飞机。我以为是我的行李超过限制大小，第一反应是先去取行李，就没有立刻配合他们下飞机。”
在取行李的过程中，原先的那位男性工作人员身后又来了一名壮汉。“只知道不是空姐，但是也不像机场保安”，马同学说，“他们两个人就把我一左一右地夹着，半架半推着把我弄下了飞机。”
“之后在地面沟通，他们就只是反复跟我说我没有座位，但我的登机牌上清清楚楚写着座位号，不是那种补位票。”马同学告诉长江日报记者，她花费人民币15513元买的单程正价机票，不是学生票或者打折票。
态度强硬得以重上飞机
写5封投诉信没回音
马同学被架下了飞机后和工作人员理论。“我当时就跟他们说，我现在就要走上我的飞机了，你们没有正当的理由要把我挤下飞机的话，你们可以试试，再敢动我一下，我就报警。”
马同学说，她英文算是流利，跟美联航的人表达时用词比较强硬，感觉是这个原因所以他们之后才没找她麻烦，“我顺利地走回了飞机，当时感到非常莫名其妙”。
她上飞机后，看到那两位工作人员又上来带了一个女生下去，不久飞机就起飞了。“（那个女生）也是亚裔，离我有点远，不敢确定是不是中国人，但能知道一定不是白人。”
马同学感到很气愤，事后写邮件、打客服电话向美联航投诉，但写了5封投诉信，最后都没有回音。
超卖客票是提升公共利益的一项机制，但在日趋垄断的美国航空市场，却似乎沦为企业提升利润的工具。这起事件折射出的美国航空业垄断问题或许更值得全球航空市场反思。
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( 责任编辑: 黄淑蓉 )
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