“你看这螺丝，原厂的有个红线一直下来，你看这些红线都磨没了，明显的卸过的痕迹。还有这里喷漆，新车出厂没有喷漆。”寿光的桑先生指着自己刚买不久的车说道。
车主：上边都有喷
漆痕迹，上螺丝的地方都动过
车主桑先生从事水产运输生意，今年3月下旬，到圣城西街一个门头花了14.5万元购买了一辆江淮格尔发重型大货车，可高兴了没几天问题就来了。
“出了两趟门，这喇叭就自己震断了。我拿下来一看里面有个木棍，外边粘着商标，喷了漆。它不能无缘无故的断了，这么粗的生铁的喇叭都断了。我就找了个专家看了看，车上边全是有喷漆，里面上螺丝的地方都动过，所以认定是个事故车。”桑先生气愤的说。
桑先生将情况反映给卖家后，卖方却不同意这个说法，认定卖出的车是新车非事故车，同意换车，但是第二天却说只给桑先生换驾驶室。但是桑先生因为搞运输，耽误的时间给他带来不少的损失，他要求在换车的基础上再加5万元作为赔偿。
双方也曾找到消协进行调解，但是因为双方诉求不同，所以无法达成调解，建议双方走法律程序解决。
新消法：车主诉讼成功可获三倍赔偿
根据《消费者权益保护法》第五十五条规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，
增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。
也就是说，花费14万多元买了“新车”的桑先生到法院诉讼时，可同时提出“退一赔三”的诉讼请求，一旦经法院判定为事故车或二手车，可最终获得的赔偿加本金50多万元。业内专家表示，新消法设定如此高额的赔偿，主要是为了遏制销售方在销售过程中对消费者的欺诈行为。
实际维权：4S店推诿责任，消费者处于弱势
业内相关人士表示：车主发现新车有问题，往往是买回去使用了数个月，甚至一两年才发现。此时要让4S店承认自身错误，非常困难。
汽车等大件商品，技术含量高，专业性较强，对于消费者来说存在信息不对称的情况。一旦发生纠纷，经营者依靠专业知识丰富，能找出种种理由推脱责任，最常见的是将责任推卸到消费者使用不当，此时消费者往往处于被动和弱势地位。
律师支招：车主如何举证？
4S店“店大欺客”，如果一不小心中招了，消费者该如何举证？
律师介绍，法律保护消费者的合法权益，如《消费者权益保护法》第二十三条规定，经营者提供的机动车、计算机、电视机、电冰箱、空调器、洗衣机等耐用商品或者装饰装修等服务，消费者自接受商品或者服务之日起六个月内发现瑕疵、发生争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任。“4S店工作人员是没有任何理由要求车主自行举证的。”不过在实际维权过程中，消费者作为弱势群体，如果想打赢官司，还是需要自己准备充足的相关证据。
律师建议：发现问题，车主第一时间应收集车辆历史维修证据。可通过《机动车合格证》等资料，从保险公司或者同品牌其他4S店查询历史出险和维修记录，这是最关键的资料。此时消费者可以请消委会和工商部门介入，进行初步协调。若4S店依然耍赖，通过消委会、工商局等多种方式协调均告失败，车主就可直接通过法律途径解决。
举证过程中，如果车主无法获得历史维修记录，可通过国家认可的第三方检测机构开具一份中立专业的检测报告，这将是比较有利的证据，同时提供图片、录音、购车发票等证据。
专家指点：鉴别“翻新车”有窍门
在提车时，如何鉴别买的是新车，而不是存在质量隐患的车？资深维修师说，翻新过的事故车的漆面不可避免都会被钣喷，因此有一个简单的方法可判断是否事故维修车：观察车身上的人像倒影，如果倒影线条流畅连贯，则此处漆面被修复过几率低；如果发现某部分线条突然有较大的弧线弯曲，那么该处漆面肯定被重新修复或钣喷处理过。
佰佰安全网提醒您提车应注意：1.查看车辆的“身份”文件：如果是进口车，提车前要看清楚汽车的合格证、出厂日期、车架号等。2.查验车辆外观和内饰：如车门缝隙等是否均匀，是否有油漆喷洒斑点，焊接点是否涂有软胶等。3.试用车内所有配置：譬如车窗天窗、车载导航音响、车灯等。如多次开关车窗或天窗，发现不灵便，那可能有问题。4.查看车辆维修保养记录：要求4S店查询该车历史维修和保养记录，购买保险时，也可以从保险公司了解是否有历史出险记录。5.购置税发票车价切莫写少：有4S店会告诉车主，购车发票金额最好写低点，购置税、保险也可以少交。4S店这么做是为了少交税，但也会影响消费者日后的索赔。想了解更多居家安全知识，尽在佰佰安全网。
( 责任编辑: 黄淑蓉 )
2491
