“这个路口咋堵上了，绕道这么远！”7月17日家住百德康桥小区或在该区域上班的群众发现，因学府路人行地下通道工程施工，学府路与东港路十字路口围挡禁行，由该区域前往锦尚或永宁杆头往东港路的车辆不得不绕道通行。“一个折返有的得走2公里‘冤枉路’！”有市民建议，施工单位应优化绕行路线，并配备绕行路线指示牌，方便周边群众或过路车主通行。
就群众反映的上述问题，记者昨日傍晚走访了学府路相关绕行路段。记者驾车从宝岛路口出发往永宁方向行驶，卡飒明筑两侧的兴学路、九二东路与学府路的两个路口都在封闭施工，东港路与学府路交叉路口封闭、调头路口也封闭，可以拐入东港路，但东港路驶入学府路必须绕行刚刚启用的临时便道，通过八七路与学府路的路口调头行驶。也就是说，从东港路进入学府路的车主，需沿便道绕至八七路与学府路交叉口处再左转。相应的，从学府路要左拐到东港路，得提前从八七路灯控处左转，不然只能直行到学府路与宝岛路的灯控处再左转了。
“相关部门也没提前通告，周一上班许多人不知道改道了，绕道宝岛路口再左转，我上班差点迟到了。”在附近上班的李先生对记者说。昨日记者走访发现，施工单位在学府路与东港路交叉路口有设置绕道与让行提示牌，但在学府路与八七路交叉路口则未提前设置有绕行或改道提示牌，又将九二东路、兴学路往学府路的交叉路口全部封闭，这令一些对该路段路况不熟的车主来说有些迷茫，不知从哪个路口调头进入学府路。
采访中，记者还发现一些骑摩托车、助力车的群众，为少走“冤枉路”直接从东港路与学府路路口围挡的石墩处穿过，欲往宝岛路方向的还得逆行一小段学府路，存在交通安全隐患。此外，因八七路与学府路交叉路口本身车流量较大，加之不少车辆从此处调头进入学府路，交通压力骤增。
据悉，该人行地下通道项目工期安排4个月左右，预计10月底才完工。“施工工期较长，也应当充分考虑道路通行条件，尽量减少对周边群众出行带来的不利影响。”对此，周边群众或上班族建议优化绕行线路，并完善绕行路线指示牌等设施。
一个值得参考的建议是，在学府路与东港路十字路口围挡禁行的情况下，打开学府路石光中学路段原有的调头路口，若无法实现，亦可考虑暂时打开学府路卡飒明筑路段调头路口，满足小汽车的调头需要，尽量减轻八七路与学府路交叉路口的车流压力，同时减少车主的绕行距离。
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( 责任编辑: 黄淑蓉 )
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