昨日，清华大学北二门，快递人员将包裹递给护栏内的学生。
“双十一”过后，快递配送迎来高峰，高校则成为“主战场”。有快递公司相关负责人透露，仅昨天清华、北大两所高校快递数量就达7万余件。
新京报记者当天在清华、北大周边看到，多家快递公司的快递包裹摆满校园外的人行道，不时有学生前来隔着围栏取件。就此有学生和快递人员呼吁，希望在“双十一”等高峰期，适当增加校内快递领取点数量和空间，使校园快递“最后一公里”通畅起来。
校外快递包裹 堆了一米多高
昨日下午，清华大学北二门外快递领取点，中通、圆通、韵达等多家快递公司，均将快递包裹摆放在校园围栏外的人行道上，现场还有很多快递公司的三轮车在卸载包裹，行人只能在人行道下通过。不时有学生穿越围栏内的树林领取快递，快递工作人员则将包裹托过围栏，递进校园内的学生手中。
一名来围栏处取件的女生，吃力地从围栏上接过自己的包裹。她介绍说，快递公司在发取件短信时，都会注明，是到校内的快递领取点取件还是到小树林处。现场有学生认为，快递公司将快递堆积在围栏外，虽然会影响到行人出行，但因为快递数量太大，这样可以方便大家，不然排队的过程会很浪费时间。
“这两天快递多、压力大，学校里面那个领取点地方有限，只能这样将就两天”，圆通一名工作人员表示，“双十一”之后快递压力剧增，平时他们这个快递点每天快递数量1000余件，而昨日上午已经有3000余件，预计全天的快递接近5000件，“别的公司不算，今天单中通、圆通两家，就能有一万件”。一家快递公司相关负责人透露，当天清华、北大两所高校收到的快递达7万余件。
此外在清华大学北二门北侧的一处公园空地上，也能见到很多快递公司在此处分拣快递，地上的众多包裹堆积在此处，最高的有一米多。
快递难进校园 领取点空间有限
新京报记者注意到，去年10月10日，北京大学保卫部公布了《规范校园电动自行车管理的通知》，禁止所有无通行证的电动车入校。北大保卫部一工作人员此前接受媒体采访时表示，这一举措旨在加强校园交通安全管理的需要。
一名申通快递工作人员告诉记者，在快递量太大的时候，校内的领取点只能摆放一些体积较小的包裹，大件就只能摆在门口处。“我们也知道摆在这里不好，但一边快递数量大，一边是学校里面空间有限，也很无奈。”
一名到南门取件的学生向记者表示，也希望学校可以视“双十一”等高峰的具体情况，适当增加校内的快递领取点数量或者空间，“这样快递都堆在门口，一是取件不方便，第二也有碍观瞻啊。”
( 责任编辑: 孟洋洋 )
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