合肥一居民家中突发大火 2人被困火场

系今年接到的首起电动车失火警情

该住户家中为何在凌晨时分突发大火？记者在小区采访时得到的说法是，火灾的“罪魁祸首”就是客厅内正在充电的电动车。

记者在失火小区采访时发现，楼道单元楼内张贴有“禁止在楼道停放电动车以及为电动车充电的”的提醒。“我们小区有专门的电动车车库，可以投币充电，保安也会不定时去巡查。”元一柏庄小区物业负责人姜昌权告诉记者，每天傍晚时分，保安都用喇叭引导骑电动车回家的居民，不要将电动车推入家中或私拉电线在楼下充电，以免引发火灾。但部分业主为了图方便，不愿意停在地下车库，就停在家中或楼下充电。姜昌权说，作为分管安全工作的负责人，他知道电动车失火的后果。“火不大，但是烟特别大。昨日失火的这家就是这种情况，电动车很快就烧光了，一屋子都是烟，如果不是保安砸窗救人，室内两人可能都会有危险。”

记者从消防部门了解到，这是今年接到的首起电动车在室内失火的警情，但火灾是否因电动车充电引发，目前还有待调查。

公安部刚下发通告规范电动车充电

2017年12月31日，公安部在官网发布关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告。其中提到，规范电动车停放充电行为，严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。该通告中还明确提到，应尽量不在个人住房内停放电动车或为电动车充电，确需停放和充电的，应当落实隔离、监护等防范措施，防止发生火灾。

随后，记者在多处居民区探访发现，电动车充电乱象仍普遍存在，特别是在居民自建楼房住宅区，这种情况更加明显，将电动车置于楼道中充电的情况随处可见。

在清溪路与西二环路口附近一处自建两层民房，仍有几辆电动车停放在狭窄楼道内，电线从室内引出后纠缠在一起，其中一辆车还在充电。在南淝河路一处城中村的自建楼房门口，也停放着许多电动车，还有几辆电动车在使用同一块插座充电。“这里租房的人几乎人手一辆，停远了怕被偷，只能放在过道上。”一位租户说。而就在2016年，该处曾发生一起电动车充电引发的火灾，10多辆电动车被悉数烧毁，好在居民逃生及时，才未造成人员受伤。

记者来到高层楼房居民小区探访，虽未发现楼道停放电动车的现象，但将电动车停在楼下私拉电线充电并不少见。这些电动车主将电线从家中窗户抛到楼下，有的甚至未对插座进行保护，一旦下雨极有可能造成短路。

记者在铜陵路一新建居民小区看到，有一住户将插座放在了色拉油空桶中保护，一旦充电再取出。“虽然保护插座不淋雨，但充电时要是下雨还是很危险。”该小区物业说，对于这种现象物业也会进行劝阻，但收效甚微。

实验

电动车不到两分钟被烧成骨架，毒烟更致命

2016年12月8日，合肥市消防支队联合中国科技大学火灾实验室，在合肥消防特勤训练基地进行了一次现场试验，结果令人吃惊：一辆停放在2楼楼道内的电动车起火后，浓烟很快封堵了逃生通道，在明火燃烧100秒时，火焰中心温度达到995℃、烟气温度80℃。不到一分钟的时间，楼上楼下都充斥着刺鼻的浓烟；而电动车已经燃起了熊熊大火，并伴有剧烈的爆炸声。火势越来越大，最高的时候，达到两米多高。不到两分钟的时间，电动车基本只剩下了一副骨架。

中科大火灾实验室博士陈钦佩称，60℃是人体在火场中耐热极限温度，如不采取合理的逃生方式，高温毒烟比明火更加致命。

据消防人员介绍，目前市面上出售的电动车的装饰性部件使用的几乎都是易燃材质，所以很容易点燃，一旦着火，会迅速产生有毒有害气体，对人体造成严重伤害，严重的可以导致死亡。

记者从合肥市公安局了解到，去年合肥电动车失火的警情屡屡发生，虽然未造成人员伤亡，但却造成了巨大的财产损失。例如去年1月，合肥翠竹园西村充电电动车突起火，殃及两辆轿车被烧毁。

■佰佰安全网提醒

严禁私拉电线充电

佰佰安全网提醒，电动车充电要到指定的地点或者使用智能充电桩，充电时要远离易燃易爆物品，并将充电器放置在比较容易散热通风处，严禁私拉乱接电线进行充电。充电时间不能过长，以免充电器过热引发火患。尽量避免在雨天、积水路段行驶，以防电机进水，充电时短路着火。车主应加强对电动车的电线、电路等方面的检查，防止接触不良引起接触点打火、发热，避免线路老化、磨损而造成短路、串电事故的发生。

( 责任编辑: 吴梦莉 )