北京交通一卡通年底有望实现廊保石乘车

最新数据显示，北京市发行的一卡通多达7000余万张。如果三省市公共交通互联互通，这7000余万张卡是否需要更换?河北一卡通电子支付服务有限公司董事长徐建新告诉记者，各个城市的一卡通要通用，关键在于技术系统的标准统一，这也是目前三省市正在做的工作，拿河北省来说，目前11个地市至少有5套系统。“一旦系统统一对接，持卡市民的卡片不需要更换，只需像银联刷卡一样使用。”

对于一些旅游爱好者来说，京津冀一卡通其实不算陌生。此前，河北一卡通电子支付服务有限公司已经推出了“京津冀旅游通”、“ETC高速通”等卡片。其中“京津冀旅游通”签约的旅游景点近百家，包括京北第一草原、曹妃甸湿地景区、太行五指山旅游区等，持卡还可享受五折至九折的优惠;“ETC高速通”则可以在多家网点刷卡加油。

而廊坊市旅游局2011年在全国率先发起、与中国建设银行合作推出的京津冀旅游一卡通，也具有类似功能，其涵盖景区近200家、生活类企业近千家、国内外旅游线路500条，目前持卡人已接近70万。

“类似这样的旅游消费、汽车加油等，未来都将纳入一卡通。”徐建新说，明年三省市的一卡通开通后，河北省一卡通名下的所有领域对北京公交卡都是开放的，届时北京市民不仅可以异地乘地铁、坐公交，还可以刷卡租赁公共自行车、打的、乘坐长途客车，以及在签约旅游景点内持卡消费。至于三省市的资金结算问题，他表示，“三地将建立一个结算中心来处理资金分配问题，就像银行间转账一样，届时，三地市民的出行将更加便利。”

( 责任编辑: 杨赓 )