近日，温州高速交警在G15沈海高速公路分水关路段查处了一起中型营运客车超员20%以上的交通违法行为。让人震惊的是，当时车上还载有9名小孩。
5月1日下午16时许，分水关卡点大队民警在分水关出口分流指挥交通时，一辆往返金乡与灵溪之间的客车突然闯进他的视野。出于职业敏感性，执勤民警隐约觉得该车不对劲，因为作为客运班车，理应按照固定的线路、时间、站点、班次运行，此时不应该出现在高速上。随即民警将该客车引导到靠近分水关坡顶的加水点位置，并上前检查车辆情况。
只见车内密密麻麻都是人，除座位上的乘客外，走道里也挤满了人，上下车的地方也人满为患，甚至还有孩童被抱在怀里。此外，除了驾驶员，车上无一乘客使用安全带。
民警在对乘客人数清点后发现，该车核定载客人数19人，实际载客人数25人，超员率已达20 %以上，其中成人16人，孩童9人。
经了解，车上的乘客都是驾驶员陈某的亲戚。借着当天家庭聚会的“东风”，大家临时起意从金乡出发去泰顺游玩。因人数较多，本着人多热闹、节约出行的初衷，大人和小孩纷纷挤上陈某驾驶的这辆客车，并让陈某驾车往返泰顺。
陈某称：大家都是亲戚，虽然知道超员了，但也不好意思扫兴让他们下车，一时糊涂，感觉上高速也不会被交警查到就上路行驶了。
由于驾驶营运客车超过核定载客人数20%以上，已经违反了《道路交通安全法》关于营运客车载客人数的规定，高速交警当场对陈某进行了严厉的批评和教育，要求其立即消除违法状态，并安排车辆将超员乘客进行转运。
目前，温州高速交警分水关卡点大队已依法对陈某处以记12分，罚款900元的处罚决定。这意味着陈某因一次的侥幸，面临着驾驶资格降一级，“丢饭碗”的局面。面对处罚决定，陈某后悔不已。
佰佰安全网提醒：车辆超员是违法行为，情节严重还要入刑。
2016年8月31日，驾驶员董某驾驶一辆核载9人，实载17人的面包车上高速，超员88.98%，被温州高速交警查获。驾驶员董某因涉嫌危险驾驶罪，被刑事拘留，董某也因此成为温州地区客车严重超员入刑第一人！
不管是客车还是货车，超员都会带来极大的安全隐患——
超员载客导致车辆性能下降，加重事故严重程度
车辆超员存在许多安全隐患：由于载质量增大，导致车辆的总质量增大，破坏了车辆设计、制造和使用的基础，对车辆各方面性能产生不利的影响，同时还会加重事故严重程度。
抗侧翻性能下降，更容易侧翻、倾覆
对超员车辆来说，载客越多，车辆重心位置改变越大，行驶中偏移、侧翻的概率也越大。而中小型客车本身轮距较窄、重心较高，抵抗侧翻的能力本来就差，一旦超员，重心进一步变高，更容易发生侧翻。
制动性能下降，刹车距离延长
一方面，超员改变了制动力在各轴之间的合理分配，容易导致制动距离变长、制动时转向失效、车辆甩尾事故。另一方面，车辆刹车是靠刹车片与轮毂之间的摩擦来实现，而摩擦会使相互接触的两个物体温度升高。对超员车辆来说，总质量增大，刹车时需要更大的摩擦力和更多的能量，制动器表面温度升高也更快，进而使车辆制动效能快速下降。
转向稳定性下降，侧滑、翻车风险大
客车超员时，后部重量变大导致重心后移，当达到一定车速时，前轮转向时如受到极小的干扰，也会急剧横摆、急转，非常容易侧滑或翻车。
轮
超员使轮胎长期超负荷运行，胎内气压和温度均比较高，地面附着性能下降，非常容易发生爆胎事故。
长期超负荷运转，传动轴等部件容易断裂
若车辆长期处于超员状态，传动轴、车桥、车轮辐板、驱动车轮的半轴等部件长期超负荷运转，会发生突然断裂、抛出，进而导致侧翻、碰撞和其它意外事故。
加重事故严重程度
在客车上，“安全带、座椅、车身”依次为乘客提供安全防护。但是对超员乘客来说，他们没有安全带的防护，后两级防护基本失效。当发生交通事故时，他们不仅更容易受到伤害，而且受到的伤害更严重。
( 责任编辑: 慕丹萍 )
1869
