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江西首例共享电动车致死案 骑行方承担主要责任
家住江铃底盘厂的裴先生，刚在五月初办完婚礼，这高兴劲儿还没过，自己62岁的母亲，就在5月14号出了交通事故。
裴先生：“我妈下楼，过马路，然后走到路沿石边上，下来了。一个骑小鱼电动车的人，骑车撞到我妈，把我妈撞到路中间去了，导致后脑受伤，颅内大出血，抢救无效然后死亡。”
路上的监控也记录下了，当时发生的这一幕。
据了解，肇事的小鱼出行电动车，是一种橘红色的共享电动车，用户只要缴纳299元的押金，就可以扫码骑走，收费标准是每小时3元。
抚州市交警部门在5月24号，出具的道路交通事故认定书显示，今年26岁的王某承担事故主要责任，已经被关押在看守所。裴先生母亲因为横过道路未走人行道而承担次要责任。
共享电动车赔付标准过低赔偿协商陷僵局
在裴先生看来除了骑行者王某，共享电动车的运营公司也应该承担责任，可是双方在赔偿金的协商上陷入了僵局。
裴先生的母亲住院期间花了五万多元，家里已经没有经济能力再来承担丧葬费用，肇事司机王某已被逮捕，远在河南的农村家人又拿不出钱，所以裴先生希望小鱼出行的运营方——江西云燊智能科技有限公司先行承担部分费用。
记者了解到涉事的共享电动车是江西云燊智能科技有限公司，在5月13号投放的第二批电动车，5月14号购买的保险，所以事发时保险还没有生效。
虽然这家公司愿意按照保险的最高赔付标准拿出11万元，但是远远达不到赔偿标准。因此小鱼出行和裴先生双方虽然经过多次协商赔偿，却一直没有达成一致，交警也建议双方走司法途径解决。
记者了解到，保险赔付标准过低，在共享电动车业内并非个例。在有关专家看来，由于共享电动车面对公众投放，平台方理应承担更多的社会责任，再加上很多用户在发生交通事故之后，可能一时难以赔付，因此平台更应该提高保费标准。
共享电动车运营不畅政府和平台陷入双重尴尬？
江西云燊智能科技有限公司负责人告诉记者，目前已在抚州投资300多万，投放了1000多辆车试运行，不过，他们在运营过程当中也遇到了很多麻烦。
那么为什么会出现这种情况呢？
但是抚州市交通部门为何始终不给批复呢？
黄慧军告诉记者交通运输部、公安部等十部委联合发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》明确指出——不鼓励发展互联网租赁电动自行车。主要是因为存在电动车普遍超标，易发生交通事故，车辆运行安全风险高等隐患。
记者了解到目前在北京、杭州、上海、太原等多个地市已经明确叫停了共享电动车项目。
佰佰安全网建议，我省也该对共享电动车尽快出台明确的政策，到底是规范发展还是明令禁止，避免平台公司和政府部门的双重尴尬。
( 责任编辑: 慕丹萍 )
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