记者昨日从市交通委获悉，今年以来，全市利用科技手段治理超限超载，4个月非现场执法查处超载超限案件1060件，有效遏制了超限超载行为。
郑州公路货运量占总货运运输量的八成以上，路网四通八达，治超难度大。为此，全市各级政府近年来先后投入财政资金约1亿元，建立科技治超系统，解决治超工作执法人员力量不足和执法装备落后的问题。目前，全市已累计建设车辆超限超载动态检测系统43处，134条车道，基本实现非现场执法主要路口全覆盖。
车辆超限超载系统的运用，实现了“机器换人”，可有效解决执法力量不足的问题，保障了执法人员人身安全；可实行24小时全天候、全时段、过滤式治超，对过往车辆实时动态预警监测管理，大大提高货运车辆的检测速度和通行效率。
今年以来，全市按照省交通厅、省公安厅要求，大力开展联合执法行动和治超“百日行动”，积极利用科技手段非现场执法治理货运车辆超限超载，取得明显成效。自2月28日超限超载动态检测系统启用至6月30日，全市4个月办理公路治超非现场执法案件1060件，是现场执法案件数量的1.5倍，罚款金额达335.5万元，有效遏制了超限超载行为。据测算，超限超载车辆减少后，全市每年将由此节约4到5亿元道路维护费用。
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( 责任编辑: 慕丹萍 )
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