因为应急车道受阻，有些人险些出事甚至丢掉了性命！！那些占据生命通道的“罪魁祸首”，有你吗？
美好的春节假期已经结束，很多朋友都已经返程，重新坐在工作岗位上了吧？这几天是返程高峰期，高速上车流量较大，通行缓慢的情况处处皆现。有些心焦的司机就耐不住了，唰唰唰驶上应急车道赶路。
但你们知道吗，因为应急车道受阻，有些人险些出事甚至丢掉了性命！！那些占据生命通道的“罪魁祸首”，有你吗？
大年初六，救护车载着危重病人被堵1个多小时
初六，杭瑞高速九景段，从湖口县至九江县共计约32公里因车流量巨大而缓慢通行，下午4时，一辆载有危重病人的救护车从九江前往上饶，因众多私家车占应急车道无法通行，不得已向江西高速交警二支队求助。接警后，民警迅速与目标车辆汇合，在救护车前方疏通生命通道，指挥中心迅速在沿途增派警力疏通车道。经过近40分钟的警车引导，才将救护车顺利引领出拥堵路段，为救护车上的生命争回一线生机！
二广高速公路怀集南往古水路段，返程车辆排起了长龙。开车的爸爸和陪着孩子坐在后座的妈妈，依然沉浸在假日归来的幸福之中。这时，爸爸向右轻打方向盘，犹豫着是否要进入应急车道。就在小轿车将进未进应急车道时，一辆大货车急速从后方冲撞上来......当救护人员赶到现场时，都被车内挤压得只有30几厘米的空间震惊了：两个可爱的孩子已当即陨落凋零。当身受重伤、浑身是血的母亲被抢救出来抬上救护车时，嚎啕大哭，死命挣扎不愿离去。
被大货车挤压后的车内仅剩30几厘米的空间
还有的人想着打个电话，休息几分钟而驶上应急车道，结果......
造孽！应急车道酣睡，交警连喊7声才醒
湖北交警在二广高速荆州段巡逻时，发现一辆越野车停在应急车道，车后未放置三角警示标志牌，旁边不断有车辆飞驰而过。民警立即上前查看，发现司机竟在车内呼呼大睡！民警一边敲车窗，一边喊，喊了7次后，他才睡眼惺忪地摇下车窗......
在溧马高速，交警甚至查处了这样一起奇葩违法：一名司机为了“扫福”，竟然停在应急车道上。想问问这位司机，如此“敬业”，最后马云爸爸分给你666了没？
没事儿停在应急车道，你们有想过后果吗！
没事儿停在应急车道，你们有想过后果吗！
大过年的，小易也不想举这么多血腥的例子，但是不切身感受那疼痛，有多少人仍然心存侥幸地逞一时之快？
截至目前已有的数据，在2017年春节期间：
●江苏共查处占用应急道4649起；
●海南共查处占用应急道3100起；
●重庆共查处占用应急道320起；
●南京共查处占用应急道190起；
根据相关规定，对非紧急情况下占用应急车道行驶的，会被罚款200元、记6分。知道了这样的结果，你还会占用应急车道吗？
1:聚影电子狗倒车影像导航一体机
聚影电子狗倒车影像导航一体机是一款由全志科技制造的4核心芯片，型号可能为全志V10。早前聚影T56曽用全志V10芯片，清晰度达到1440P的，由此可见聚影性能之强悍。
聚影第二个亮点，也是最受人关注的一个部分——屏幕，同样非常优秀，8寸IPS高清屏，采用了手机行业内的全贴合技术，配合新的LED背光模组，这种显示屏可以在大幅提高屏幕亮度对比度的同时，有效减低屏幕耗电量，从而达成更高的屏幕发光效率及更高性能。
T-PRO所支持的ADAS是基于自己本身的车速（由GPS获得的最准确的车速），加上实时演算的前车的车距（最多能同时算出前方5辆车的车距），从而获得前车的车速。得到了这三个基本的数据后，它强大的4核处理器通过实时的计算来判断自己车什么时候会撞上前面的车，只要ADAS功能打开，它每秒不停的都在进行的实时运算，以最大限度的保护行车人的安全。
1:突发故障无法正常行驶可暂时停靠在应急车道
在车辆发生突发故障无法正常行驶的时候。比如爆胎、刹车不灵、发动机故障、变速箱不工作、断轴等重大故障，导致你的车辆无法正常行驶，或如果继续行驶将严重影响车辆及乘客安全时，可以暂时停靠在应急车道上。
2:乘客突发严重疾病
车内乘客突发严重疾病。这个大家都很容易理解，发生这种情况肯定要停车紧急处理或走应急车道下高速抢救——注意报警及保留医院证明。
3:产妇分娩、考生赶考可以短时间占用应急车道
遇到产妇分娩、考生赶考等紧急情况。虽然这两种状况不至于影响生命安全，但也是比较重大的紧急情况，也可以短时间占用应急车道。
4:交警授权的情况下可以短时间占用应急车道
在交警授权的情况下。这种情况一般是在前方发生重大交通事故，社会车辆必须从最右侧应急车道行驶才能通过，一般交警会通过电子路牌或执勤交警进行通知、指挥，即使被电子眼拍到也不会被处罚的。
应急车道是块试金石，素质高低一看便知。“另辟蹊径”不是个性，违法占用应急车道不但使得拥堵时间加长，还延缓救援酿成更严重的惨剧，更容易引发交通事故！！
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