隧道质量安全事故案例

隧道冒顶事故原因

隧道冒顶事故原因 1、工作面局部冒顶原因 掘进面产生坍塌、冒顶事故大多数为局部坍塌冒顶，发生冒顶的原因一是支护不及时，造成局部冒顶，二是基岩下沉压迫直接造成局部冒顶。掘进破岩后，顶部存在将于岩体失去联系的岩块，如支护不及时，该岩块可能与岩体失去联系而冒落。掘进工作面附近已支护部分的顶部存在与岩体完全失去联系的岩体，一旦支护失效，就会产生坍塌、冒顶。 2、大面积冒顶常发生...

安全事故赔偿办法

安全事故的认定程序 1.造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故，由县级人民政府初步认定，报设区的市人民政府确认。 2.造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故，由设区的市级人民政府初步认定，报省级人民政府确认。 3.造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上1...

成都隧道爆炸事故救援停电区域复电

记者25日从国家电网四川省公司获悉，成都龙泉“2.24”隧道瓦斯爆炸事故中，受爆炸事故影响的7380户停电用户已全部恢复供电。 据了解，24日13时20分左右，成都龙泉驿区洛带古镇附近正在建设的五洛路1号公路隧道发生瓦斯爆炸事故，冲击波造成35千伏洛台线受损，导致10千伏洛万路、洛西路、阳卫路等线路不同情况停电，致万兴乡、洛带镇7380户用户停电。接到事故报告后，国网天府新区供...

上中路隧道发生两起追尾事故

20日早高峰时段，本市部分地区出现大到暴雨，造成路面湿滑。清晨6时50分左右，上中路隧道浦东往浦西方向发生两起追尾事故，共涉及7辆机动车，所幸事故未造成人员伤亡。市民张小姐介绍，事故发生在上中路隧道浦东往浦西方向一号口内。两起事故分别为三车追尾和四车追尾，且事故间隔不到50米。两起事故中，涉事的7辆机动车不同程度受损，所幸无人员伤亡。由于事发时段正是早高峰，事故对上中路隧道浦...