火车道口信号灯

铁路与道路平面交叉通常称为铁路平交道口，简称道口。道口一般设置在铁路线路等级较低，道路交通量小，地势平坦，了望条件好的地点。铁路车站内有接发列车和调车作业，为了避免干扰，防止事故，原则上不应设置道口。但是如果有了这样的道口，就需要安装一个信号灯，便于行人和车辆的安全。

道路与铁路平面交叉道口信号灯是设置在道路与铁路相交路口的两个或一个红色信号灯，用于指导车辆和行人通行。

两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时，表示禁止车辆、行人通行;红灯熄灭时，表示允许车辆、行人通行。

火车道口信号灯亮的颜色，分为红黄绿白蓝五种 。

白色：调车信号机，表示允许通过该信号机调车。

蓝色：调车信号机，表示不允许通过该信号机调车。

铁路信号分为视觉信号和听觉信号。 视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。视觉信号有信号机~信号表示器~信号标志~手信号~机车信号。 信号机分为臂板信号机和色灯信号机，有进站信号机~出站信号机~通过信号机~遮断信号机~预告信号机~调车信号机~驼峰信号机~进路信号机~复示信号机。

以下简单说三显示区段色灯信号灯

进站信号机：

绿灯：正线通过。

一个黄灯：进正线停车。

两个黄灯：进侧线停车。

红灯：不许越过。

一个红灯和一个月白灯：引导进站。

出站信号机：

1、通过有人看管的铁路道口

(1)若道口遇首口栏杆(栏门)关闭(图2-104)，红灯亮，音箱器发出报替或看守人员示意停止行进时，应依次停车等待，或依次停在停车线以外。

(2)驶近道口遇绿灯亮时，准许车辆通过，遇道口信号灯交替闪烁或红灯亮时，不准车辆通行。

2、通过无人看管的铁道路口

通过无人看管的铁道路口前，应提前减速，到达停车线时要立即停车，按先左后右的顺序观察铁路线上有无火车通过，确认安全后再低速通过。做到：“一看、二慢、三通过”、“宁停三分，不抢一秒”。不得贸然通过，严禁与火车抢行。在没有停车线的道口，应将车停在距最外铁轨5m以外的地方。

3、注意事顶

(1)通过道口时，视距不低于1 km,驾驶员必须在40m以外发现道口，在400m以外看清火车。

火车道口信号灯正常情况下是拍照的，这主要是由道口监测系统来完成。

道口监测系统是对铁路道口的工作情况进行实时监测，将数据记录、保存下来，并通过USB口保存到系统机的硬盘。管理人员可随时调阅道口信号的任一数据，并可对各个道口进行横向比较，掌握各个道口的实际作业情况，为科学管理提供真实可靠的依据。

1. 记录道口信号设备的运用和维护状态。

2. 记录列车接近、到达、离去及各种表示灯工作状况，道口信号机、遮断信号机点灯情况，主、副灯丝完好情况，复原、确认、遮断按钮的使用情况，道口停电报警功能试验情况等。

3. 记录关键继电器的动作状态，这些继电器动作的时序关系可为设备故障诊断提供帮助。

4. 监测道口电源的工作质量，当被监测对象处于故障或非正常状态时及时给予提示。

按照《道路交通安全法》规定，机动车在火车道口不准停车、倒车、掉头、超速行驶，机动车行驶中遇到火车道口最高行驶速度不得超过每小时30公里。然而日常生活中，很多车辆对于《道路交通安全法》规定并不在意，在火车道口违停、掉头、超速行驶现象时有发生，那么这些行为都会严重影响列车运行安全和火车道口秩序。当然，也会给咱们机动车驾驶人自身安全带来隐患。

对通过火车道口的机动车超速、超车、不按交通信号指示通行、逆向行驶、违停等一系列违法行为依法予以处罚。有的朋友可能要问了，如果我在火车道口不小心违章了，去哪接受处罚?在这里提示大家：火车道口违法处罚与普通公路违章处罚程序一样，当司机驾驶车辆违法被拍后，相关信息将上传至公安管理信息网，车辆所有人查询发现自己车辆在铁路道口违法，可到现在的交警支队的交通违法处罚大厅交纳罚款。

火车道口信号灯鸣响是火车已接近道口，提醒路人注意。

在列车接近道口时，道口自动信号设备自动向车、马、行人的通行方向显示禁止通行的信号。

在无列车接近道口时，道口信号设备无显示，允许公路上的车辆、行人通过道口;当列车到达道口接近区时，道口音响信号自动鸣响，道口信号机向公路车辆、行人显示两个交替闪光的红色信号，禁止通过道口;在列车尾部驶过道口以后，信号设备恢复，道口开放。

道口自动设备包括在公路上设置道口信号机和室外音响设备，适用于无人看守道口。它装设在公路交通定期繁忙的道口，如农村收获季节人们必经的要道和工厂区工人在上下班必经的道口，即在一定时间内车辆、行人的通过量较大，而在其他时间则比较空闲的道口。

火车道口信号灯的显示方式主要是根据通过道口的铁路交通量和道路交通量，结合道口瞭望条件等因素确定的。一般多采用两个交替闪光的红灯，作为禁止公路车辆、行人通过的信号。在高速公路上可在道口500m以外适当地点面向公路方向设黄色信号，当道口防护信号机闪红灯时，它闪黄灯以便引起车辆注意。列车接近道口时，用灯光和音响自动通知道口看护员。

这种设备适用于自动闭塞或非自动闭塞区段有可靠交流电源的有人看守道口。列车接近的检测可利用自动闭塞区段轨道电路或另设专用检测设备。当列车接近道口时，以看守房内道口控制盘上的表示灯和音响信号通知看守员，并在控制盘上设故障表示灯和确认、故障、复原等按钮，盘上还设有音响喇叭。当列车接近时发出连续音响，看守员确认列车已经接近道口，可按确认按钮，切断音响，关闭栏木。

在火车即将来临时，火车道口信号灯提前一定时间发出声光报警提醒过往铁路的车辆及行人注意安全，避免交通安全隐患，道口工作人员关闭栏木，促成有效防护。

火车道口信号灯主要作用

1、火车道口信号灯采用声、光、语音同时报警，声音洪亮。灯光部分采用LED信号灯，寿命长、能耗低、可视距离远、故障率接近零，使维护人员从烦琐的维护检修工作中解脱。

2、信号主机灯杆选用国标钢管，表面喷塑处理，超强的防腐性能，设备电缆接头全部选用防水插接件，并且内外防水处理。

3、安装简单，免维护。

4、铸铁底座配有预埋标准件，在安装过程中可将设备安装与基础浇铸一次性完成。

5、信号主机可接驳无线遥控控制器及太阳能供电系统。

6、传感器使用无源磁电式，抗干扰能力强，识别信号准确无误，传感器单元可实现无限制组网。