公路限高

什么是公路限高？

公路限高主要是为了限制重载车辆通行，起到了保护道路，桥梁，保证汽车行车安全的作用。公路限高地段一般分为只能承受那么多重量的道路，滥路，或者行人居多的地方，一般属于危险地段，禁止重载车辆通过，如果没有实施公路限高，可能会对公路寿命以及行人的安全会有极大隐患。

公路限高的标准由于道路的设计标准不一，用料不一，所以说各个道路的限高标准不同。所以说，并没有统一规范公路限高措施。但是有大致的公路限高标准。公路分为一级公路，二级公路，三级公路，四级公路和高速公路。每种公路都有不同的净空要求，一级二级为5米的净空要求，三级四级有4.5米的净空要求。根据净空要求以及当地交通部门对当地道路的研究，总结出当地的限高标准，一般为4米以下。不同地方会有不同地方的标准。

公路限高架设置规范如下：

1、在选购限高架时，首先要对本使用范围、工作频繁程度、利用率、额定起重量等因素进行综合考虑。

2、安装要考虑到现场使用的场地，比如地基的松软程度，天气的恶劣程度等等，比如，野外使用的限高架，就必须配备防风绳，因为野外经常起风，如果风较大，这个时候使用限高架就可能造成强烈的摇晃，很容易出现危险，所以必须使用防风绳才能保护限高架作业人员；所以，限高架如何选择才最合适现场使用是要必须认真测试数据的结果。

3、提醒选择适合现场使用要求工作级别的升降机，特别是特殊环境使用下的限高架，比如油田、加油站、化工厂、等等，这个时候就要选择防爆型限高架，这类限高架采用防爆型电控箱以及包括线路的外部保护都是经过严格多次的实验的，确保万无一失。

公路限高规定标准如下：

《公路工程技术标准》3.6.1条规定了，高速公路、一级公路、二级公路的净高为5m，三级公路，四级公路的净高为4.5m。高架桥和立交桥限高一般在2.8米-3.6米之间，公铁桥限高为3.5米-4.5米之间。县及县以上城镇的一般干线公路属于三级公路，而县、乡、村等的支线公路属于四级公路。城市快速道路、主干道路净空高度小于5m时，其它道路净空高度小于4.5m时，应设限制高度标志，限高值应小于实际净空高度20cm。设置高度标志时，除在限制地点设置外，还应在限制地点前方交叉路口的出口处提前设置。

毫不夸张的说，限高栏已经成为道路交通不可或缺的一种“障碍物”。在一些公路和桥梁上，会看到很多限高栏。不可否认限高栏在特定的街路上还是具有一定积极作用的，但是如果没有经过实地考察就私自设立限高栏，而且也没有明确的标志，就很容易导致车辆撞限高栏的事故频发。

大家可以试想一下，正在高速行驶的汽车，如果与固定于地面的限高栏相撞，后果是可想而知的。不但会严重破坏车辆，甚至会导致司机死亡的悲剧出现。私设限高栏应该得到法律的严惩，千万不要让原本是道路安全设施的限高栏，变成交通事故的“惹祸精”。

温馨提醒：

无论是在公路上还是在一些街道上，可以看到限高栏的身影，有很多小区入口也会安置限高栏。虽然说能够从一定程度上，限制一些过大的车型通过。能够避免道路被大车碾压后减少使用寿命，但是因为限高栏而出现的交通事故比比皆是，一定要引起大家高度的警惕。

限高栏一旦被撞坏之后，司机千万不能逃逸。一定要及时拨打报警电话，如果汽车上了保险，还要及时给保险公司打电话报备。如果限高杆破损比较严重，可以在事故鉴定之后通过赔偿进行解决。但是保险公司是否履行赔偿义务，还需要进一步的调查。如果出现了重大的人车伤害事故，还需要及时维护现场秩序，将司机送往正规医院治疗。