装胎压监测

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装胎压监测

生活中有很多刚买新车的新手司机,都特别想了解汽车有必要安装胎压监测吗?监测胎压是非常有必要的,轮胎是汽车唯一接触地面的部件,行驶作用力和制动力都来源轮胎,所有轮胎安全性是非常重要的,而胎压监测能够起到保障轮胎最佳状态的作用。

所以给汽车增加胎压监测的配置是很有必要的,以防没能察觉到轮胎漏气而导致严重后果。不过对于少数胎壁很厚的轮胎,由于轮胎一旦漏气,驾驶员都可以很容易察觉出来,胎压监测显然对于这类车型的作用就没那么明显。

如果新车没有安装胎压监测器,如果胎压过高而司机又没有发觉,在高速路上行驶的时候就很容易爆胎。大家都知道爆胎的后果有多严重。如果轮胎的气压过低,与地面的摩擦力会增大,在开车的时候就会增加油耗,这些都是不能检测轮胎胎压的不良后果。

加装的胎压监测属于哪种?

那么我们后期加装的胎压监测属于哪一种呢?同样是直接式和间接式的都有。一般最常见的就是四个独立的胎压传感器和一个带显示器的中央处理器。传感器里有内置电池,通过无线信号把胎压数据传送到处理器上,这样我们就能在显示器上看到四轮的胎压情况了。这种传感器有的是要拆轮胎装在轮胎内腔,有的只要拧在气门口就可以了,但他们的原理大同小异。另外网上还会卖一种间接式的胎压监测,是通过外接在OBD接口来实现胎压监测功能,我们可以把它理解为一个外挂系统,在原车系统上打了一个扩展功能的补丁。

装胎压监测要多久

首先,如果你的车原本就不带胎压监测,那么我觉得加装一个不是件坏事,毕竟有了这个功能后可以给行车安全加分不少。加装的话我首推直接式的胎压监测,这样可以一步到位。

轮胎在使用过程中,会因为轮胎磨损不均衡、变形等因素,加剧质量的分布不均。如果质量分布不均达到一定程度,就会出现车子抖动,要是车速越高,抖动越厉害的话,一般都是由轮胎动不平衡造成的。为了避免这种不平衡现象或是消除这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这个过程就是人们常说的动平衡。在车辆出厂装配时,都会做动平衡测试,就是为了让车轮高速行驶更平稳。

轮胎动不平衡会有什么危害

?1)如果车辆轮胎不平衡,会出现车身抖动,且抖动的频率和车速成正比,车速越快抖动的越厉害,会严重影响驾乘的舒适性。

2)时间一长,会导致轮胎不正常磨损,影响轮胎的使用寿命和安全性。

3)还会加剧轮胎轴承的不正常磨损。

胎压监测按安装位置不同可分内置式和外置式,下面为大家说明两者的区别。

1、安装方式

内置胎压监测将传感器安装在轮毂上,安装后要做车辆动平衡,需要到轮胎店或修理厂进行作业;

外置胎压监测只要将传感器替换到轮胎的气门嘴上即可,步骤简单,可自行DIY操作。

2、电池寿命及更换

内置的传感器电池使用寿命较长,普遍达到4-6年,不过更换电池工序麻烦;

外置的传感器电池只能维持1-3年的使用寿命,但拆卸简单,更换电池方便快捷。

4、价格

内置式比外置式的价格要高,价格高不仅体现在传感器和显示模块上,还体现在安装及更换成本上;

外置式可以自己更换,省下人工费,又无需进行动平衡,电池更换也方便,所以价格会比内置的便宜

3、精确度及稳定性

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