地铁事故预防

2003年11月7日，上海市地铁1号线莘庄站下行西侧一自动扶梯突发故障，向上运行的扶梯突然失控下滑，造成扶梯上多名乘客随扶梯摔倒，其中十余名乘客不同程度受伤。

2008年3月4日上午8时半左右，北京市东单地铁站5号线换乘1号线通道内，载着数百名乘客的水平电动扶梯突然发出异常响声，乘客纷纷逆向回跑。这一突发情况导致部分乘客摔倒，至少造成11人受伤。

2009年3月24日，北京西站一自动扶梯运行中突然逆行，正在扶梯上的一旅行团十余位老人因此摔倒，导致4位老人受伤，其中一原本骨裂的老人被压致骨折。

2010年12月14日，深圳地铁国贸站发生踩踏事故。上午9点左右，深圳地铁一号线国贸站一部站台通往站厅的5号上行扶梯突然逆行，造成23乘客受伤，被送往医院救治。最终查明事故祸首是奥的斯电梯调节“松紧度”的固定螺栓。

一.地铁客流量大，特别是早高峰时，站台通常非常拥挤，因此防范踩踏很重要。

1.遇到人群时选择到人群边缘。

2.躲避人流。发觉拥挤的人群向着自己行走的方向拥来时，应该马上闪到一旁，脱离人流，但不要奔跑，以免摔倒。每平方米4人是安全比例，如果超过这一比例最好走开，特别是当人群行进的时候。

3.在拥挤人群中，左手握拳，右手握住左手手腕，双肘撑开平放胸前，以形成一定空间保证呼吸。

4.若不慎被推倒时应十指交叉相扣、护住后脑和颈部;两肘向前，护住双侧太阳穴，双膝尽量前屈，护住胸腔和腹腔的重要脏器，侧躺在地。要设法靠近墙壁，如有可能，抓住一样坚固牢靠的东西。

二.不慎坠落

1.为地铁提供动力的接触轨道携带高压电，平行地安装在两条铁轨旁边或者站台侧面(大部分靠近站台一侧)，如果发生坠落，无论情况多么紧急，首先要保持镇定，避免触电。

一.列车在运行时遇到停电，乘客千万不可扒门离开车厢进入隧道，即使全部停电后，列车上还可维持45分钟到1小时的应急通风。

二.当列车在隧道中遇到火灾等紧急情况时

按压列车上的紧急报警;呼叫按钮，联系司机说明情况;在确保自身安全的情况下，在车厢内标有“灭火器”标志下方，拿出灭火器协助灭火，控制火情;切勿自行拉门、砸窗、跳车等危险行为，司机会尽量维持列车进入车站后处理;保持镇静，留意列车广播，听从司机的指引。

三.当列车在轨道迫停需要疏散时

一般情况下司机会选择最近的车站疏散，乘客只要按照地铁工作人员的指引及留意相关疏散指示标志，沉着应对，将能迅速并安全地疏散到车站。乘客在疏散中，如果被裹挟至拥挤的人群中，应与大多数人的前进方向保持一致，不要试图超过别人，更不能逆行，千万要避免被绊倒。要注意车站广播，听从工作人员安排，循从地铁站台和通道内的疏散标志撤离。

首先，草原面积大，地势平坦，可燃物易燃，一旦发生火灾，在大风作用下，火势迅猛扩展，难以控制，会大量烧毁草原上的自然资源以及动植物，这些资源的恢复可能需要很长时间，或许会永久烧毁；

其次，由于草原地区风向多变，常常出现多叉火头，蔓延速度快，形成火势包围圈，人、畜转移困难，极易造成伤亡，危害性严重。

再次，草原火灾发生后，过火后的牲畜卧盘形成暗火，有时长达几个月；留有死灰复燃的隐患。

最后，草原发生火灾，还会造成一系列次生灾害：

1、草原火灾不仅会烧死草地，降低草地密度，破坏草原结构；同时还引起草原植物演替，降低草地的利用价值。

2、由于草原烧毁，造成草场裸露，失去草地涵养水源和保持水土的作用，将引起水涝、干旱、泥石流、滑坡、风沙等其他自然灾害发生。

1、乘坐地铁电扶梯时，要专心、集中注意力，不可随意，尤其包括低头玩手机。

2、带小孩乘坐地铁电扶梯时，要看护好小孩，不可让小孩独自一人乘坐电梯，不可让小孩在电扶梯上奔跑、追逐。

3、使用轮椅、携带婴儿车、手推车、行李或大件物品时，切勿使用扶手电梯，请联系工作人员使用专用通道。

4、在自动扶梯上扶好扶手带，双脚站在黄线区域内，身体不要靠在侧板上，不要逆行，不要打闹，不要低头玩手机。不要将鞋子或衣物触及扶梯玻璃或缝隙处，避免梯级运动时因挂拽而造成不必要的伤害。

5、搭乘地铁电梯前，要系紧鞋带，留心松散、拖曳的服饰(例如长裙、礼服等)，以防被梯级边缘、梳齿板、围裙板或内盖板挂拽。

6、使用扶手电梯时，避免宽松衣物贴近级边、切勿在入口范围站立或逗留 、紧握扶手、穿着凉鞋或拖鞋的乘客，小心扶梯级边、切勿靠在扶梯两边或倚在扶手上。