汽车爆胎

1、 气门嘴故障或损坏气门嘴问题是出现爆胎的另一个常见原因。气门嘴被损坏或腐蚀时，会导致空气从轮胎中漏出，使轮胎漏气，甚至爆胎。污垢堵塞气门嘴也会增加汽车爆胎的几率。

2、 尖刺物体刺破汽车爆胎最常见的原因是尖锐物体（如钉子或玻璃）刺破轮胎。因此，在驾驶汽车时，应关注路面情况，尽可能避开道路或停车场中的垃圾，以避免爆胎。毕竟，你不知道那些垃圾中有没有尖锐物体的存在。

3、 胎圈漏气有时，胎圈（轮毂与轮胎之间的缝隙）会漏气。随着时间的推移，这种气体的泄露会导致轮胎变瘪。此时，可以用肥皂水喷洒车轮和气门系统，来检查轮胎胎圈是否有问题。如果出现稳定的微小气泡流，则可能是轮胎胎圈漏气。

4、 轮胎过度磨损或裂开轮胎过度磨损或裂开也会给自己和路上的其他驾驶员造成危险情况。因此，务必经常检查轮胎表面的磨损情况，如有严重磨损或轮胎一侧有不均匀磨损状态，应及时更换。

1、 轮胎胎面花纹深度

胎面花纹的厚度一定要大于1.6毫米，如果你经常驾车行驶在摩擦力低的湿滑路面上，最好能保证胎面花纹厚度是上述数值的两倍。你可以学习专业人士，购买一个计量器来测量胎面花纹的厚度。然而老驾驶员常使用一种广为流传的办法来大致估计胎面花纹厚度，那就是拿出一枚一元硬币，顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中， 因为硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间，所以如果这时还可以看到整个国徽标志，说明胎面花纹厚度已经不足。

2、 胎面花纹磨损指示线

汽车轮胎在经过剧烈的磨损后，经常会出现凹槽变浅的现象，这样的轮胎在实际使用过程中，花纹对于路面积水的排水能力变差，摩擦力会变小，对于行车安全也会造成不好的影响。另外，由于在转弯时也会对轮胎造成一定的磨损，轮胎使用一段时间之后，就要进行检查，对于凹槽浅的轮胎及时进行更换。

1、 后轮轮胎爆胎：与前轮爆胎相比，后轮爆胎危险系数较低一些。驾驶人握好方向盘，然后轻踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。

2、 如果是前轮爆胎：一定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘，然后再车后竖立警示三角牌，防止二次事故。

3、 降档，减速，等车速慢慢降下来再轻点刹车，再停下。爆胎停车后首先应该打开车辆双闪灯，提醒后方车辆注意安全、及时避让。需要注意的就是，三角警示牌放置的地方不能太近。如果是高速晚上，应该是250米，高速白天是150米。如果是普通公路，白天是50米，晚上应该是150米。如果放的太近，很容易引起交通事故。

汽车爆胎不可以再开，应缓慢减速停到合适位置进行修理。

汽车爆胎时，应做到：

1、 不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。

2、 缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。

需要做好哪些方面？

1、 重点了解的就是汽车轮胎的胎压，因为现在正好是秋冬交替的季节，按照汽车保养手册来说，胎压也是应该有所变化的。检查方式也很简单，有一些车型装载了检测胎压的装置，可以很直观的通过中控显示屏了解到胎压，方便保养轮胎。

2、 轮胎的裂痕也是需要重点检查一下的，因为轮胎直接接触地面，很容易碰到一些尖锐的物品，比如小石头等等，如果时间一长，很容易造成严重的裂痕，这也会严重影响到它的使用寿命，而且增加爆胎的危险。

1、 及时检查胎压情况

现在大多数车上都有胎压监测这个功能，有些10万以内的国产车也标配了这一功能。跑长途前大家一定要检查一下轮胎的胎压是否正常，胎压过高容易爆胎，胎压过低则会增加轮胎与地面接触的面积，增加摩擦力，提高油耗。

2、 定期检查轮胎的磨损，情况进行更换

轮胎有使用周期，用的时间越长磨损情况越严重，一般情况下，家用车的轮胎三年到4年换一次，如果大家的用车频率比较高，换轮胎的周期也会缩短。希望大家保养汽车的时候，顺便检查一下轮胎是否有开裂鼓包的问题，如果发现轮胎有问题，立刻更换新的轮胎。

3、 及时清理轮胎内的小石子

轮胎长期与地面接触，轮胎缝隙中经常会进入小石子以及其他尖锐的东西。发现轮胎缝隙中有小石子，我们不要掉以轻心，最好用专业的工具把这些小石子清理出来，如果长期忽视这些尖锐物，小石子长期与轮胎摩擦并且发生挤压，也会影响轮胎的正常使用。