紧急停车带

紧急停车带

在高速公路和一级公路上，供车辆临时发生故障或其他原因紧急停车使用的临时停车地带。紧急停车带的设置间距，主要考虑故障车辆可能行驶的距离和人力可能推动的距离。我国高速公路和一级公路紧急停车带设置间距在750m左右。

所谓“紧急停车带”，顾名思义是为“紧急情况”而备用的。在公路路侧设置紧急停车带，就是为了保证公路交通畅通，减少事故车、故障车的干扰而设计的。所以，司机朋友们一定要记住，如果车辆没有遇到紧急情况千万不要停靠在紧急停车带。

温馨提醒：

紧急停车带顾名思义，主要的作用就是车辆在驾驶过程中一旦出现紧急故障，紧急停车带就能发挥很好的疏通交通的作用，进而尽量避免交通拥堵情况的发生。所以，车主要根据紧急停车带标志来合理使用紧急停车带。

下列三种情形属于紧急情况，允许机动车在“紧急停车带”停车。

1、发生交通事故后，按规定允许自行处理的。

2、行驶中发生故障的。

3、交警示意机动车立即停车的。

除上述三种情形外，其它的一般情况，就不允许在“紧急停车带”停车了，当然，极特殊情况仍然例外，如驾驶员突发紧急病症等。

温馨提醒

不仅高速公路上会有紧急停车带，在市内的二环路、三环路也会设置紧急停车带，是参照高速公路的车道划分，保证环路交通畅通，减少事故车、故障车的干扰而设计的。所谓“紧急停车带”，其实就是为了车辆“紧急情况”而准备的。

如果车辆并未出现紧急情况，千万不要随意停在紧急停车带。这样做不但会影响真正有紧急情况的车辆停靠，而且还会受到相关的处罚。所以大家平时最好能够多知道一些，道路安全设施的作用。道路安全设施有哪些?其实，需要司机知道的道路安全设施非常说，紧急停车带只是其中之一。

如果司机在驾车过程中出现了交通事故，但是事故的情况不是很大，在法律范围之内与应许之情处理的是可以停靠在紧急停车带的。还有就是车辆在行驶的过程中出现故障，比如轮胎爆胎等。还有就是在交警的示意下，也可以停靠在紧急停车带。

第一，发生事故或故障的车辆，在驶入“紧急停车带”后，要按规定在车的后方设置故障车警告标志并开启危险报警闪光灯，夜间还须开示宽灯和尾灯。

第二，事故处理完毕或故障排除后，在驶入车行道时，不得妨碍车行道上的车辆正常行驶。

第三，“紧急停车带”是供紧急停车之用的，不能用来通行。凡在“紧急停车带”上行驶的车辆，都属违章行为。交通民警对这种违章，将依据《中华人民共和国道路交通管理条例》予以处罚。

第四 ，无故障车辆严禁长时间停放在紧急停车带内。

温馨提醒：