日间行车灯

有人会问白天那么亮还用示位?毕竟空气并不是纯透明的，其中会有很多影响视线的东西，霾、灰尘颗粒、水分等都会漂浮在空气中，影响我们对于远处物体的观察，总之在相同的距离下，发光的物体总比不发光的要醒目一些。说到底还是一句话，为了清晰识别、为了行车安全，而非单纯装饰。

另外日间行车灯也是一个完全不需要多余操作的灯光，在车辆启动后它就会自动点亮，并且在灯光开关的任何挡位都是亮的，无法手动关闭。

先要在车头处选择合适位置，这个通常需要根据您的车型而定，在确定位置的时候应该尽可能避免高温和易于积水的地方。

然后根据日间行车灯的安装说明书，在车上用钻头开日行灯固定孔。开好后将日间行车灯用螺丝固定在车上即可。

线路安装分三步：

1)检查日行灯的线束，将线束中的两个接口按照说明书分别接在灯上。

2)检查白天行车的线束分别找出黑色，棕色，灰色线三根线。将黑色线接于车的点火开关输出端;棕色线接电源负极;灰色线接于氙气大灯开关的输出端。

3)接好后对过长的线束整理并固定在车上车内走线应避免线束扎在高温的地方(如发动机)

另外，要提醒广大车主的是，选择安装位置的时候尽量避开高温、容易积水的地方。在线路安装的时候，注意线束接口与日间行车灯接口方向一定不要接错。

简单的灯泡烧坏等小问题可以自己动手维修更换。但往往故障不是简单的方法可以处理的，这时就需要由专业人员来维修。注意，灯泡更换并非越贵越好，应当选择适合自己车型的型号，另外氙气灯改装对于照明系统线路有严格要求，不可轻易为之。

灯泡损坏后要尽可能更换高品质原厂灯泡，劣质灯具存在安全隐患。车主不要因为相差几十元的价格而选用劣质灯泡，得不偿失。

定期检查灯具外观完好度，每隔2万公里进行灯光亮度、角度校准。如果确实有亮度不足的情况，那么建议更换灯泡，推荐左右两边同时更换，以免出现两侧亮度不一样的情况。

如果经常出现大量水雾甚至水珠，并且不能用开灯的方法消除，就需要检查一下大灯的密封性了。不管是什么情况出现的灯内水汽，都不要用灯外加热的方法来消除，否则很可能造成不可修复的损伤。

加大原车的灯泡功率。优点可以提高照明亮度，但由于瓦数加大，电流和热量成倍增加，导致灯具老化以及灯头熔化加速。

加装透镜，这种照明系统比传统的反射光照明具有更好的效果，光线集中，灯泡通过透镜的反射后更有穿透力。

改装氙灯。氙灯学称HID气体放电式大灯，它是用包裹在石英管内的高压氙气代替传统的钨丝。它不用钨丝，就没有被氧化和烧断的顾虑，非常耐用;它亮度高，是一般车灯亮度的2到3倍。

由于氙灯的照明强度较高，散射状的高亮度灯光会刺激对面来车的司机视线，反而容易引起交通事故，所以国外都要求安装了氙灯的车辆还要配装一组透镜系统，以让车辆的灯光照射范围更加集中。因此单一的氙灯改装并不可取，如果想要改进爱车的照明系统，还要从长计议。