事故概况：
2014年4月7日凌晨5时40分许，下着雨，龙岩横山路一个下穿铁道的在建涵洞，发生护坡坍塌事故，3名工人不幸遇难。市民质疑，护坡坍塌，或因赶工期而堆砌不规范，而在雨夜施工，也给施工带来安全隐患。
事故处理：
塌方发生时，天空下着雨，雨有点大，把泥土变成泥浆，他们3人完全被泥浆埋没。
随后，30多名工人来到塌方处，展开营救。由于怕给被困者造成二次伤害，挖掘机只是小心挖掘着，铁锹也是小心翼翼铲下去。更多人是徒手去扒，土质很松。一个多小时后，3名被困工友被找到，但都不幸遇难。
7日清晨，尸体已被运走。塌方事故发生之后，7日该工地停止施工。多数工人待在工地附近的简易工棚休息。
事故原因：
据龙岩当地媒体报道，横山路建设前期因道路途经铁路线，施工较为困难，施工单位与铁路部门协商沟通后，去年11月份才开始进行下穿铁路涵洞的施工，整条横山路预计6月份通车。
一名长期从事建筑行业的人士分析，坍塌的护坡，堆砌或不规范。如果赶工期，就存在堆砌不规范的可能。
记者联系上施工单位负责人涂先生，施工单位是江西城宇集团工程有限公司。对于赶工导致护坡堆砌不规范的说法，涂先生说，护坡上方是铁路线路，砌坡比较复杂。
他说，如果往铁路线深挖进去砌护坡，会影响铁路线路的稳定性，所以，护坡坍塌前，堆砌成一个倒“V”形结构。
他说，这种倒“V”形护坡，也比较牢固。护坡堆砌，没有因赶工而随意堆砌。“坍塌的原因，主要是降雨导致斜坡中雨水饱和所致。”
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