为赶时间外卖小哥们频繁闯红灯市民表示需加强平台管理

关注理由外卖小哥为赶时间，骑电动车横穿马路，被一辆22路公交车撞倒，连人带车被卡在公交车前轮处。目前这名骑手仍在医院治疗。

昨日，记者走访福州街头，发现大街小巷随处可见外卖骑手送餐的身影，交通违法乱象多发：闯红灯、逆行、闯机动车道、骑车看手机……这样的“任性”行为不仅危及自身安全，也严重干扰正常交通秩序。

据了解，为扼制外卖骑手交通违法高发势头，交警部门持续开展整治。今年入夏时，福州交警召集多家外卖平台负责人，要求推进“一人一车一证一码”；市民呼吁，外卖平台应正视问题，自觉加强员工管理，不能敷衍了事。

6名外卖骑手同时闯红灯

昨日上午11时许，正值下班时段，也是市民点外卖的高峰期。记者来到鼓屏路和冶山路交叉口，15分钟时间内，有两名送外卖的骑手闯红灯。在鼓屏路和湖东路交叉口，记者蹲点25分钟，发现达达、朴朴等骑手在路口横冲直闯，车流间见缝插针，有时还逼停正要转弯的车辆。

中午12时15分许，记者在五四路和湖东路交叉口看到，此时该路口东往西方向正值红灯，但现场出现饿了么、达达、美团共6名外卖送餐员同时闯红灯的行为。在井大路和鼓东路交叉口、井大路和湖东路交叉口处，外卖送餐员在路口中间随意变道横穿，车速非常快，完全不顾即将驶来的车辆。

在各个路口观察后，记者发现，11时30分前，这些外卖骑手虽也会闯红灯，但骑到路口时，还会先停车观察一下周围的路况，但从11时30分至12时30分，这些外卖骑手几乎是横冲直闯，市区主干道随处可见闯红灯的外卖骑手。

由于这些外卖骑手不遵守交规，带了个坏头，原本在路口等待绿灯的路人和骑手，见有人闯红灯，也跟着一起闯过去了。

外卖企业签承诺却无落实举措

记者了解到，这些送餐小哥骑着电动车横冲直闯的现象由来已久，福州交警部门也持续下大力气进行整治。

据悉，去年8月，福州交警召开专题会议，约谈百度外卖、达达配送、美团外卖、饿了么等主要网络送餐平台企业负责人，向其通报了近期网络送餐平台送餐人员交通违法乱象和交通事故典型案例情况，并明确传递了交警部门严整外卖送餐车交通违法乱象的信号。同时，网络送餐平台区域负责人现场签订《网络送餐企业道路交通安全工作责任状》。

今年4月28日，福州交警组织多家外卖企业，召开警企协作的专题会议，提出要推进“一人一车一证一码”举措落地、共享外卖人员信息资源、联合多部门推行联合惩戒等举措。相关外卖企业还举行外卖员宣誓、签订守法承诺书等仪式。

昨日，海都记者街头探访发现，近4个月过去，相关外卖企业依旧没有落实“一人一车一证一码”举措。

外卖骑手为何频频交通违法？

采访中，一名外卖送餐小哥告诉记者，他每送一份餐，可以赚七八元，他接单后，必须先到商家那取餐，然后送到订餐人手上，前后一般是40分钟左右。

“如果超时，提成就没了，还会被扣钱，而订餐人若再给个差评，这一天都白干了。”这名送餐小哥说，为了赶时间，他每次会选择就近的订单，且能够在同一条线路上送餐，尽可能缩短送餐时间，增加自己的接单量。

在井大路和湖东路交叉口，一名正准备过街的送餐员告诉记者，夏天天气热，中午送餐比晚上送餐更赶时间。夏天大家都不爱出门，订单很多，如果等信号灯，送餐就慢了，对方给一个差评，后面即使有10个好评，也无法抵消差评的影响。他们也看到很多因为闯红灯发生车祸的案例，但为赶时间多赚钱，有时就会闯红灯。

市民建议外卖平台建立交通违法惩罚机制

因为天气炎热，不少市民选择网络订餐，造成送餐员的订单量增加，送餐员为了赚取更多的送餐提成，就选择交通违法来节约送餐时间。但这种行为，无疑给他人和骑手本人都增加了事故风险。

在采访中，有市民建议，要破解送餐员交通违法高发，就要外卖平台建立交通违法惩罚机制，设立交通违法处罚标准，并且高于送餐超时处罚。从长远看，这对平台也是有利的，员工的人身安全，是企业稳定发展的基本保障。

也有市民建议，在交通违法处罚中，电动车违法处罚基本是20元、50元，交警部门是否可以选择以“体验执勤”替代“罚款”。在送餐高峰期，外卖骑手违法，要被罚在路口执勤半小时或者一小时。目的是让外卖骑手知道，交通违法一旦被抓，也就赚不到钱了。

还有市民称，大家也要对这些送餐小哥多一些谅解，点了外卖之后，大热天莫催得太急，不要轻易给差评。

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