5月1日,丰泽交警大队组织警力上路,针对送餐员等存在的突出交通违法行为,在辖区少林路、刺桐路等路段开展专项整治行动。仅一个多小时,就有 23名快递员、外卖送餐员被查处。而在上个月, 一辆电动三轮环卫车在市区刺桐路机动车道上逆行被小汽车撞翻。此外,满载货物的人力货运三轮车在机动车道上更是横冲直撞,令路人看得胆战心惊。这些常见的 车辆,已然成了我们身边容易被忽视的另类“马路杀手”。
几名外卖小哥在一个路口同时违法,这种现象并非个例。
一辆满载货物的三轮车驰骋在机动车道上
一辆环卫车在机动车道上逆行
一名送餐人员一边骑车一边看手机
数据:5天查处153起
2017年8月15日,市民罗女士在泉州市区骑小黄人时,与一辆快速驶来的电动车撞到了一起,罗女士顿时头破血流,失去意识,而电动车男骑手却逃逸。警方调取监控,认出肇事的电动车主是位外卖送餐员,应负全责。
2017年10月,外卖骑手林先生送一份外卖经过鲤城南环路火炬工业区路口时,与一辆白色小轿车发生碰撞。双方各执一词,事故责任无法认定。
而在外地,今年4月,广东茂名民警抓获一名“疯狂闯红灯”的外卖小哥。他有多疯狂呢?半年闯924次红灯,最多一天18次,而且,他还是无证驾驶。
近几年,外卖送餐兴起,大街小巷处处是外卖小哥骑车飞驰的身影。车速快、不按道行驶、边骑车边使用手机是市民对他们的第一印象。
记者从泉州市交警部门获悉,泉州市区骑手发生的交通事故每天都有数起,以闯红灯、逆向行驶、闯入机动车道最多。此外,骑手在骑行时使用手机也是主要的违规因素。
为有效预防道路交通安全事故,针对快递人员和外卖送餐员存在的交通违法现象,丰泽交警大队多次开展专项整治行动。单在今年3月28日至4月1日的5天行动中,就查处快递、外卖人员交通违法行为153起。
调查:高峰时段疯狂飙车
每到午、晚餐时刻,大街小巷随处可见外卖骑手,或骑摩托,或驾电动车,载着印有logo的方形保温箱疾驰。
5月2日12时,记者行经刺桐路与泉秀街交叉路口时,有多辆送外卖的电动车从记者身边驶过。由于速度较快,两位外卖小哥为了抢道直接撞到一起。 “这些送外卖的开得太快了,不要命似的,很吓人。”路过的市民在一旁议论起来。记者在路口处观察,此时正是送餐高峰时段,20分钟内有上百部送外卖的电动 车驶过路口。粗略计算,这些电动车有一半以上存在逆行、闯红灯、肆意抢道等交通问题。
在记者连日来的调查中,经常看到外卖骑手边骑车边用手机刷单,而且骑行速度都非常快。高峰时段,在一些主要路口经常是几辆外卖车同时闯红灯,争分夺秒,犹如疯狂的赛车。
缘由:为守时上演生死时速
为什么涉及外卖送餐员的交通事故多发?对于市民们的吐槽,外卖小哥们表示,他们也很无奈,因为送餐这个行业工作时间比较集中,高峰期业务量非常 大,有时候要同时接七八单。这么大的业务量,逼着他们不得不与时间赛跑。此外,外卖平台对送餐员的奖惩机制,也变相地让骑手们不得不为了增加收入而加快速 度。
“因为这种抢单模式,它超时一秒就要扣50%的送餐费。”外卖骑手傅先生告诉记者,高峰期最怕客户投诉,所以骑手才会这么赶时间。客户一旦投 诉,等于单子就白送了。另一位送餐员告诉记者:“入行时也知道送餐属危险职业,告诫自己决不闯红灯。可实际操作中,公司规定的超时罚款特别严格,送晚了遭 投诉还要被罚钱,电动车只能骑得飞快,很多同事因此都出过大大小小的交通事故。”
记者了解到,不少送餐员底薪三四千元,但必须完成三四百个单子,而接单越多提成越高,如500单以上的一单可提成6元。因此,除了避免超时罚款,拼命接单挣提成也是送餐员们超速、闯红灯和疲劳行驶的重要原因。
建议:部门行业齐出手规范
近年来,全国交管部门采取集中整治行动,严管电动自行车等送餐车的违法行为。同时进一步加强外卖送餐公司源头管理,对违法频次较高、不服从管理的列入“黑名单”。公安部交管局督促互联网外卖企业加强对员工的交通安全教育,提醒送餐员和相关从业者自觉遵守交规。
泉州交警部门表示,提高骑手安全意识,最关键的是要加强源头管理。伴随网络送餐规模的扩大,需要外卖企业自身加强员工管理,明确管理细则、明确 责任人,避免以“送单量”为唯一考核依据。同时,电动车没有像机动车一样强制检验、强制保险机制,建议企业能够为骑手购买保险,保障发生事故后的第三者和 骑手的人身财产合法权益。
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( 责任编辑: 罗敏 )