10月2日早上，记者从浙江省海上搜救中心获悉，截止目前，8名失联人员仍未找到。知情人士告诉南都记者，渔船在出海时与一艘巴拿马油轮相撞，目前涉事油轮正被召回，当地仍在组织力量搜救。
事发：当天12时出海，与巴拿马油轮相撞
9月30日晚11时许，浙象渔41020船在象山县石浦港东北方向约70海里的海域沉没，船上约8人失联。
“出事之前渔船发出求救信号，附近的渔船联系不上他们，随即联系我们。”浙江省海上搜救中心在1日1时58分接到渔船沉没信息，一位工作人员告诉南都记者，“我们凌晨是从海洋局获知消息的，随后立即启动应急预案。”
南都记者从浙江省海洋与渔业局处了解到，目前失联的浙象渔41020船为个人渔船。一位知情人士透露，该艘渔船在9月30日中午12时出海，当晚与一艘巴拿马油轮相撞。
进展：涉事油轮正在召回，事故原因正调查
南都记者获悉，截至2日上午8时，浙江海事、海洋渔业部门的5艘船只、1架救助直升机以及事发水域周边20艘渔船在开展地毯式搜寻。
浙江省海洋与渔业局方面表示，目前涉事油轮已经召回，部分家属已经赶至港口，事故原因还在调查中。
发生沉船判断不同沉船情况逃生
如果你乘坐的轮船下沉的时候，你设法进入救生艇或救生筏。如果你乘坐的是游船，当你发出求救信号的时候，救援船只和直升机会马上赶来。如果你是在一艘小船上，并且没有机会发出求救信号，对于你来说，这是一个艰难的挑战。
一.小船或游船
当船在水面上行驶的时候，如果你发现甲板下出现漏洞，需要做的第一件事就试图拿塞子堵上它。你现在的目标就是将进入船内的水抽出。来点有创意的吧——利用橱柜门、桌顶、坐垫或是帆布。如果有几个漏洞的话，那就要先从最大的下手。最后一步便是弃船逃生。
二.轮船
1、轮船起火时。
如果火势蔓延，封住走道，来不及逃生者可关闭房门，不让浓烟火焰侵入。乘客应听从指挥，向上风向有序撤离。撤离时，可用湿毛巾捂住口鼻，尽量弯腰、快跑，迅速远离火区。紧急情况也可跳入水中。
2、两船相撞时。
乘客应迅速离开碰撞处，避免被挤压受伤。同时就近迅速拉住固定物，防止摔伤。情况紧急时，听从船上工作人员的指挥，弃船逃生。
3、需要弃船时。
听到沉船报警信号(一分钟连续鸣笛7短声，一长声)，立即穿好救生衣，按各船舱中的紧急疏散图示方向离船。乘客可利用内梯道、外梯道和舷梯逃生，在舱外人员可利用尾舱通往上甲板的出入口逃生。弃船后，应尽快远离出事船只，因为下沉的船只会造成漩涡，把人卷入其中。
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( 责任编辑: 聂思凡 )
2004
