中国式过马路的可怕之处在于它不是一种无意识的无意，而是有意识的故意。在“不以为耻，反以为荣”的环境中，一些伦理和规则发生颠倒。当你走在马路上被提出罚款的要求时，心中肯定会有些许的不满，不是因为罚款的多少，而是在于面子问题以及长期形成的心理常态。其实在国外，对于处罚的方式也不乏种种。
美国：
美国闯红灯的处罚规定各州不同，不过罚款数额一般都在50美元至500美元之间。其中，加州洛杉矶的罚款较高，单项罚金为446美元一次，马萨诸塞州约为50美元至100美元。除了罚款外还会被扣分：超速或不安全行驶扣1分;醉酒、撞车后逃逸扣2分，情节严重者可直接吊销驾照。一年内扣4分，两年内扣6分，3年内扣8分者将被暂停驾驶资格或吊销驾照。
日本：
日本交通法规很到位。当发生交通事故时，不管行人是否闯红灯，涉事车辆都要负主要责任。在一些没有信号灯的巷子里，接近路口的路段都会画一条停止线，司机过路口时必须停一下，观察一下路口的情况再通过。此外，车辆对于行人一般也是非常的礼让，即使在行人妨碍车辆行驶时，车辆一般也不会对行人鸣喇叭。
新加坡：
新加坡的交规对行人有点苛刻。一般不遵守交警或交通灯指示，或在人行横道绿灯亮时不按指示方向过马路的，均为违法。更严厉的是，如果50米范围内有人行横道或天桥、地下通道等，过马路时就必须使用这些设施，否则即为违法。不过，有一点还是有点偏向于行人的，那就是即便行人乱穿马路会被处罚，也并不意味着路权的优先顺序有所改变，新加坡交规对机动车司机的处罚远比对行人处罚严厉。
德国：
德国一些交通形式比新加坡宽松些。比如它有一种信号灯控制器，行人到路口后，按下控制器信号灯才会转换。这在人少的地方可以提高通行效率。还有一种是没有交通信号灯的斑马线，司机看到人行横道上有行人要过马路时要主动停车，行人有先行权，这或许便是不错的借鉴哦。
了解完国外的处罚后，你是否意识到乱闯红灯，不遵守交通规则不仅在中国被“大惊小怪”，在国外也是件不容忽视的大事了呢?从现在开始，大家要自觉文明的过马路，这不是只是说说的问题，是大家提高自觉性做出来的事情。
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