孙先生很苦闷，买了一辆大众朗逸，结果提车当天发动机故障灯就亮了。4S店检测的结果是液压传感器的问题，答应给他更换配件，可孙先生不答应，他想退车：“新车就出现了这样的问题，这车谁还敢开啊？”
刚提的新车故障灯亮了
8月12日，孙先生在大众厂家举办的一个展会上，看中了一款大众朗逸，当场就付了5000元订金。
8月14日，他便去宁波轿辰甬宸4S店提车。钱交好，各种手续办好以后，孙先生便将车开走了。
孙先生说：“刚开出没多远，我就发现车子的安全气囊灯和发动机故障灯亮了起来。我马上给销售经理打电话，她告诉我先去加点油，不要加多了，50元就好了，加完油马上将车开回来检修一下。”
经过检修，安全气囊灯不亮了，但发动机故障灯依然还是亮的。工作人员告诉孙先生，车子可能是液压传感器有点问题，店里有配件，可以直接给孙先生更换。
孙先生要求4S店退车，4S店不答应，“该保修的我们会给你保修，但要更换新车是不可能的。”
无奈，孙先生只好把车开回了家。当天，他就拨打了12345投诉。
4S店称可能是油品质量问题
昨天，记者联系了宁波轿辰甬宸4S店销售部的陈经理。他告诉记者，确实有这么回事，经过检测，孙先生的车子主要是液压传感器的问题，这个可能是传感器本身的质量问题，也有可能是油品质量造成的。
“车主当时是一个人去加油的，我们没有工作人员陪同，加油回来就出现了这样的问题。具体什么原因造成的，我们现在也不好判断。”陈经理说。
陈经理表示，4S店答应给车主更换传感器，并且适当补偿一些保养券，但车主不答应。“现在他拨打了投诉电话，我们也只好等消保委的工作人员过来协商，三方坐下来，看看如何妥善解决。”
油品问题不应该成为挡箭牌
油品质量真的会导致发动机故障吗？记者为此咨询了一位业内人士。他表示，由于油品问题导致发动机故障的例子确实不少，但正因为如此，很多4S店就拿这个做挡箭牌。从车辆的角度来说，汽车厂商在国内投产车型前都会经过长时间路试，理应适应对国内油品质量作出一定调整。“如果遇到发动机故障4S店都把油品搬出来作为理由，那么汽车质保不就毫无意义了吗？”
不过，孙先生要想换车，估计有点难度。这位业内人士称，根据家用汽车产品修理、更换、退货责任相关规定，该车辆尚未达到退换车条件。消费者可申请换车的条件如下：在家用汽车产品三包有效期内，发动机变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算；在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间累积超过35日的，或者因同一产品质量问题累积修理超过5次的。
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( 责任编辑: 吴梦莉 )
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