今日，奔驰就“奔驰高速失控”一事发布情况说明称，目前已有的相关车辆的技术信息，包括远程获取的信息，显示相关系统在事发当晚运行正常。
此前媒体报道，3月14日晚，河南车主薛先生驾驶奔驰C200L轿车，在河南通往陕西的连霍高速上开启定速巡航后失控，轿车无法减速和停车，只能以120公里的时速“飞驰”。河南、陕西高速交警紧急施救，车辆失控近1小时、行驶约100公里后才安全停下。
此事被报道后，网友对事件的真实性提出质疑，此事也因薛先生与奔驰方面就车辆检测问题未能达成一致而陷入僵局。
今日，记者从奔驰公司获取的“关于薛先生用车经历的进一步情况说明”显示，3月16日至今，奔驰方面尚未取得实质进展的仍未能对车辆进行检测。目前已有的相关车辆信息，包括远程获取的信息，显示相关系统在事发当晚运行正常，包括大家关注的定速巡航及制动系统等。
说明中提及，定速巡航系统是车辆电子系统的一部分，可通过多种方式取消，且其运行状况可被多个相应的控制单元进行持续实时监测。若电控系统出现故障，相应的控制单元会储存故障代码。此外，车辆随时可由液压、机械制动系统进行减速停车，高速行进中，驾驶者试图通过开关车门及解开安全带进行减速属错误且危险操作。车辆多个系统同时失效的情况极为罕见，且一旦出现其将无法继续长途行进。
基于以上信息，奔驰初步判断该车的定速巡航及驾驶系统当晚运行正常。
今日下午，记者尝试联系当事人薛先生，对方以“自己正在忙”为由拒绝接受采访。
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( 责任编辑: 吴梦莉 )
2021
