自动驾驶已是全球汽车技术的发展趋势，正在快速成长。它将对传统汽车制造业以及出行领域产生颠覆性变革。然而公众对其报有巨大的忧虑，最为核心的就是如何保障安全。
与传统汽车相比，自动驾驶汽车是一个更为复杂的系统，对安全将提出更高的要求。
自动驾驶汽车需要从最底层的设计就开始考虑安全性，并将安全性纳入各系统层级与各个开发阶段，确保从设计、开发、制造到测试、验证整个过程中始终贯彻安全性这一核心理念。
本次论坛议题涉及自动驾驶标准、法规，自动驾驶安全设计，功能安全，网络安全，自动驾驶系统技术，安全测试，验证评价。还将讨论迎接无人驾驶所做的安全准备。论坛将汇集来自世界的一流的行业领袖、专家学者，共同探讨自动驾驶汽车的安全挑战及解决方案。
本次论坛由SAE International国际自动机工程师学会(原译：美国汽车工程师学会)承办，SAE International国际自动机工程师学会是一个技术性学会，在全球范围内拥有超过145,000名会员，会员均是航空航天、汽车和商用车辆行业的工程师和相关技术专家。
自动驾驶车辆将不是一个独立个体，他将融入整个智能网络。随着汽车中ECU和连接的增加，尤其是汽车通过通信网络接入互联网连接到云端之后，每个传感单元及连接路径都有可能因存在安全漏洞而被黑客利用，从而实现对汽车的攻击和控制。汽车作为公共交通系统的重要组成部分，一旦被黑客控制，不仅会造成驾驶者的个人信息和隐私被泄露，还会直接带来人身伤害和财产损失，同时还会导致品牌和声誉受损，甚至上升成为危及国家安全的社会问题。
自动驾驶车辆需要保证在系统发生故障或失效时，仍能保证车辆安全运行。这意味着要建立备份系统和冗余机制来应对意外情况。如自动驾驶车辆配备两台计算机，当主计算机发生故障时，备份计算机可以立即接管，从而安全停车。每台自动驾驶车辆还配有备用的转向、制动系统，以及系统各个层面的冗余设计。
智能与网联是实现汽车自动驾驶的基础,一方面,车辆本身需要具备高度智能化随时感知周边的驾驶环境，并有强大的处理器快速做出不同的驾驶决策；另一方面,还需要整个交通系统的协同配合，形成智慧的网络。从而更好的保障安全。
本次论坛还将特邀中国汽车技术研究中心智能汽车室主任郭魁元先生做特邀报告：自动驾驶汽车安全测试、验证与评价
除了需要突破无人驾驶技术的挑战外，检验车辆的自我管理能力、制定规范的无人驾驶自主等级和安全测评标准、确立交通事故处理的法律和保险索赔等，也是加快无人驾驶进程的重要举措。而只有通过技术检测、审批、立法等层面保障无人驾驶的安全性，才能让公众“放弃方向盘”，享受无人驾驶的新未来。
欢迎大家参加，共同推进我国无人驾驶技术的发展。
( 责任编辑: 武伟伟 )
1530
