深圳地铁挖爆水管 乘坐地铁遇到这些事怎么办？

由于深圳地铁在施工中三天内挖断七根电缆，深圳供电局7月5日、7日连发多条微博隔空喊话深圳地铁“地铁野蛮施工是要让电缆经脉全断吗？”一周未过，深圳地铁施工单位又将布吉的供水主管道挖爆。10日，深圳市布吉供水有限公司推送紧急停水通告称，由于地铁十号线施工挖爆布吉供水有限公司供水主管道，致使沿线用户停水。（7月12日羊城晚报）

深圳素以“高效率”著称，深圳地铁在三天内挖断七根电缆，道歉一周未过又挖爆城区供水主管道，频率如此密集，也称得上名副其实的高效了，只是让人哭笑不得。

正值盛夏，暑热难耐，连续挖断电缆水管，造成断水断电，给沿线企事业单位、广大居民造成巨大影响，公共损失严重。更耐人寻味的是，这边厢地铁集团“高度重视”“认真吸取教训”，解释因施工单位工人操作失误挖断电缆并道歉，人们都以为“事不过三”，不会再犯，尾音才落，那边厢又对着水管闯了祸，只想问啪啪打脸疼不疼？

尽管地铁施工是施工复杂的民生过程，尽管挖断电缆和水管不是同一家施工单位，但都让地铁集团这块金招牌难堪。作为知名企业，深圳地铁集团理应具备先进的管理水平和施工经验，屡屡犯下低级错误，暴露出野蛮施工、管理粗放、追责不力的工作疲态。

野蛮的反面是文明，蛮干的反面是专业。倘若没有真正吸取教训，没有严谨细致的工作态度及操作规范，缺乏专业精神及专业队伍，反思与道歉停留于口头与纸面，未必挖爆的水管就是闯祸的止点。有网友多问一句：这么不专业，是否工程多次转包，留下管理盲点？这么不专业，地铁质量是否有保障？这个问题也需要地铁方认真作答。

搜索“野蛮施工”，可以得到成千上万的信息，不少网友也在该条新闻下面吐槽自己所在地因此带来的各种不便与不满。可见野蛮施工而导致的地下管网损坏屡见不鲜。强化安全监管措施，提高安全意识及全局意识，提升专业化现代化管理水平，加强事前预控、事中监管和事后严肃处置，遏制野蛮施工，消弭安全隐患，深圳地铁及各地建设施工单位都应该确保拿出鲜明的态度及有效的举措。

你应该知道的地铁安全自救必备安全常识

如果不幸背对把手，也可以尝试在身后触摸到把手。从列车关门到开车有至少五秒的时间，如果没有慌乱，是足够反应的。大家可以平时注意观察一下把手的位置。(非紧急情况请勿使用!!)

地铁列车发生追尾怎么办?

相撞可能造成伤害：自身碰撞或惯性作用导致头颈部、胸腹部和四肢损伤;内脏相互碰撞挤压后的损伤;锐器刺伤。

保护措施：首先要远离门窗，趴下，低头，下巴紧贴胸前，以防颈部受伤，抓住或紧靠牢固物体。车停稳后观察周围环境自救。路轨通电等宣告已经截断电源才能下车，或紧贴安全疏散通道撤离。

乘坐地铁时发生停电怎么办?

1.运行时停电，乘客千万不可扒门离开车厢进入隧道。即使全部停电后，列车上还可维持45分钟到1小时的应急照明和通风。听从工作人员指示，从指定的车门向外撤离。

2.站台突然停电，乘客在等待工作人员进行广播和疏散时，请原地等候。

3.无其他意外发生，停电时一般不要拉动报警装置。

乘坐地铁时遇到毒气怎么办?

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