随着北京市持续加强大气污染的治理，以往“百摇百中”的新能源车车牌摇号变得越来越抢手。据统计，在刚刚过去的2015年6月份迎来了新能源轿车上牌井喷，上牌数达1955辆，占上半年总量近4成。
据市科委介绍，纯电动车免收过路费、停车费等一系列利好政策，将于近期发布。此外，市环保局表示，本市老旧车淘汰速度也“鼓点密集”，上半年一共淘汰了17.8万辆老旧车。本安全网致力于交通安全的小编就为您解读一下有关于新能源汽车的相关政策。
政府因何力推新能源汽车 购买后有何优惠政策
一、政府为何鼓励电动汽车
本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。由于电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力、风力、光、热等，解除人们对石油资源日见枯竭的担心。
政府因何力推新能源汽车 购买后有何优惠政策
电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。有关研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量，正是这些优点，使得政府出台了很多利好政策鼓励市民购买电动汽车。
北京普通小客车指标今年减1万，新能源车指标增加
据记者了解，北京2015年小客车指标为15万个，普通小客车指标为12万，比去年减少1万;新能源指标3万，比去年增加1万。以后北京市小客车指标额度及配置比例将向新能源车倾斜，未来新能源指标将逐年递增。【详情】
2015年新能源汽车产销量预计超过20万
业内专家在2015中国新能源汽车年会上预测,近两年新能源汽车爆发增长,2012年不足一万辆,2013年达到两万辆,2014年新能源汽车更是突破8万辆。2015年中国新能源汽车产销量将达到20万辆以上。【详情】
新能源汽车备受追捧 申请者超过三千人
记者探访了几家销售新能源车的4S店发现，随着不限行、免税等一系列新政策的公布，新能源车的销量大涨。而在接受采访的几位消费者中，多数消费者都是看中了新能源车好中签、不限行以及未来一系列优惠政策才考虑购买。不过，一些车主也表示，新能源车充电设施尚不是十分完善。且随着购买新能源车的人增多，不排除新能源车以后也得限行。【详情】
二、针对新能源汽车政府有哪些优惠政策
针对购买者的相关政策
1、车辆购置税
《财政部、国家税务总局、工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》(财政部、国家税务总局、工业和信息化部公告2014年第53号)规定，自2014年9月1日至2017年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车包括纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车(与财政扶持的口径一致)。
对于免征车辆购置税的新能源汽车，由工业和信息化部、国家税务总局通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。
政府因何力推新能源汽车 购买后有何优惠政策
2、车船税
《财政部、国家税务总局、工业和信息化部关于节约能源、使用新能源车船车船税政策的通知》(财税〔2012〕19号)规定，“对使用新能源的车船，免征车船税。”该文件明确指定，新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车(与财政扶持的口径一致)。并制定认定标准，如动力电池不包括铅酸电池;插电式混合动力汽车最大电功率比大于30%;等等。此后，三部委曾联合制定两批《节约能源、使用新能源车船减免车船税的车型目录》，分别见于三部门公告2012年第7号和第25号，只有目录里的新能源汽车才能享受免征优惠。
政府因何力推新能源汽车 购买后有何优惠政策
3、增值税
根据《营业税改征增值税试点有关事项的规定》(财税〔2013〕106号附件2)，增值税一般纳税人购进自用的应征消费税的摩托车、汽车、游艇，其进项税额可以抵扣，该文件自2013年8月1日起执行。
针对生产厂家的相关政策
1、消费税
根据《消费税税目税率表》，乘用车消费税税率按汽缸容量划分为7个档次，1%、3%、5%、9%、12%、25%、40%;中轻型商用客车税率为5%。可见，乘用车以汽缸容量为征税依据，不管是否属于新能源，有汽缸就征消费税，没汽缸就免征。
政府因何力推新能源汽车 购买后有何优惠政策
2、增值税
根据《关于中央财政补贴增值税有关问题的公告》(国家税务总局公告2013年第3号)：“纳税人取得的中央财政补贴，不属于增值税应税收入，不征收增值税。”
《财政部、科技部、工业和信息化部、发改委关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(财建〔2013〕551号)规定，“纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度。”
3、企业所得税
《国家重点支持的高新技术领域》中第八节：“高新技术改造传统产业”中，专列了“汽车行业相关技术”，包括汽车发动机零部件技术、汽车关键零部件技术、汽车电子技术、汽车零部件前端技术。这些技术与新能源汽车关联非常紧密，如果符合高新技术企业认定条件，就能享受企业所得税低税率优惠，按15%税率计缴企业所得税。
另外，《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南(2011年度)》中，“先进能源”列举了“动力电池及储能电池”;“先进制造”列举了“汽车关键零部件”，与新能源汽车关联紧密。企业研究开发的项目如果在《国家重点支持的高新技术领域》或《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南》中，研发费用可以加计50%税前扣除。《企业研究开发费用税前扣除管理办法(试行)》(国税发〔2008〕116号)规定了八类费用可以纳入加计扣除范围，《财政部、国家税务总局关于研究开发费用税前加计扣除有关政策问题的通知》(财税〔2013〕70号)又补充了五类费用纳入加计扣除范围内，企业可对照处理。
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( 责任编辑: 杨赓 )
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