福特蒙迪欧在合肥街头突发自燃，消费者维权遭踢皮球
2015年2月14日下午，程先生驾驶一辆福特新款蒙迪欧轿车经过合肥市包河区北京路时，车辆突发自燃。“车子中控和座椅之间开始冒烟，紧接着开始起火，不到20分钟烧成了骨架。”回忆亲身经历的一幕，程先生仍心有余悸。
经销商长安福特合肥包河区大步车业相关负责人称，事发后福特公司厂家安排技术人员前来检测事故起因，但经销商对这份调查结果存在异议，目前正协调厂家再派人过来重新鉴定。但程先生认为，厂家和经销商之间“扯不清”，使得他的维权路更加遥遥无期。
事发：驾驶过程中车辆自燃
程先生说，车是2014年年初买的，提车时4S店工作人员建议加装导航设备， “虽然比外面的导航设备要贵，想想4S店更可靠，以后保养也方便，就同意了。”
今年2月14日下午，程先生驾驶着他的新蒙迪欧轿车经过包河区北京路与人民大街交口，突然闻到焦糊味，紧接着驾驶位右侧变速档位与座椅之间开始冒烟，“我觉得很不对劲，赶紧把车开到路边一处空旷地带，刚把车停下，车辆就烧了起来。
见状，程先生赶紧拨打消防电话报警，20分钟后火被消防官兵扑灭，但车辆烧得只剩下骨架。程先生的右手也在火灾事故中被烫伤。
厂家鉴定：事故和车辆质量无关
事发后，长安福特合肥包河区大步车业工作人员赶到，将程先生带往医院治疗，并告诉他厂家很快派专家前来鉴定起火原因。程先生说，他认为应该委托有资质的第三方鉴定机构来对起火原因进行鉴定，但工作人员告诉他“只有厂方才熟悉车辆构造。”程先生便接受了。
很快，厂家出具了一份鉴定报告，报告上显示：在驾驶员座附近发现加装有三处非原车线束，其中一条经左前门槛通往中央通道的加装线束，有不同程度的过热现象，同时还在车尾部发现加装有后摄像头，连接摄像头照明灯的两根加装线束呈现过热现象。因此，厂方认为事故“非产品质量问题造成，判断为经左前门槛通往中央通道的加装线束短路导致本次车辆积热。”
那么，厂家所说的加装线束到底是怎么回事呢?当初程先生在买车时，在4S店工作人员的推销下加装了导航一体机。“加装导航的钱和购车款一起付给4S店的，并且写入了购车合同内，但他们从未告知我存在短路的风险。”程先生说。
4S店：对鉴定结论有异议 要求重新鉴定
既然鉴定结果认为是4S店加装的导航一体机问题，那么理应由4S店来对程先生进行赔偿，但面对这样的结论，4S店不认同。
3月10日上午，记者来到了位于合肥市包河区的长安福特安徽大步4S店，该店的服务经理曹先生称：“这个调查报告只是一个初步报告，我们对这个结论有异议。”但是，他始终没有说明具体是哪里存在分歧，记者在采访过程中多次追问，对方始终避而不答，只是表示“已要求厂家重新检测，相关人员这两天就会到。”
被问及如果对复检结果仍存在意见分歧将如何处理时，曹先生只是说“这次应该不会有什么问题”，“很快就会解决”，始终没有给出一个处理期限。
车主：厂家和4S店扯不清 我的损失谁承担?
“不管事故是由车辆本身引起的还是由4S店销售的导航一体机引起的，作为车主，我是无辜的。”面对厂家和4S店的纠纷，程先生满脸无奈，“长安福特在我这个事情的处理上，始终没有一个积极的态度。”
程先生告诉记者，从事发至今一个月的时间，长安福特始终没有联系过他，4S店也仅仅给他打了两次电话，其中一次还是在他拨打长安福特400客服电话投诉后，在客服的催促倒逼下，4S店的人才主动联系他的。“我花20多万买的新车烧掉了，这么大一个公司竟如此冷漠、傲慢的态度。”程先生说。
业内人士：搭售导航等配件是行业内普遍现象
一位多年从事汽车销售的业内人士告诉记者，目前，各个汽车品牌的4S店搭售导航一体机并为用户提供安装的情况非常普遍，汽车厂商对此也是睁一只眼闭一只眼，“搭售导航等配件，其实是4S店的一种创收模式，他们通常与一家导航一体机的生产商或者分销商合作，在销售车辆的同时搭售车载导航等配件，再进行背后的利益分成。”
该业内人士还表示，4S店销售的配件通常价格会高于市场平均价，但质量不一定和价格成正比，这种销售方式是利用了消费者对4S店的信任心理。
律师：建议通过司法途径维权
3月10日下午，记者就此事采访了安徽徽商律师事务所的姚伟耀律师，他表示，程先生的遭遇其实是厂家和4S店以及导航生产厂家之间的博弈，厂方既是利益相关方又是事故原因的鉴定方，因此它的鉴定结论很有可能会导致其他利益相关方的不认同。
厂家和经销商在责任认定的问题上如果始终无法达成共识，建议程先生通过诉讼的方式来维护自己的权益，由法院委托具有资质的第三方鉴定机构对事故责任进行鉴定，并最终依照鉴定结果划分责任。
( 责任编辑: 佰佰安全网 )
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