目前市场销售的三元催化清洗剂一般价格在20到数百元不等,可以根据自己的情况来选择购买,不过尽量选择大品牌的产品,质量有保证。清洗三元催化器是降低尾气排放的最直接、有效的方法。随着国家对机动车尾气排放检测的日趋严格,三元催化器清洗剂的市场也越来越大,被广大车友接受。市场上主流清洗剂的品牌中,均为国产品牌,国外品牌当中尤其在发达国家地区品牌为首选。
清洗前检查三元是否有机械损伤,发生热烧结,是否超过20万公里,是否铅中毒,如有上述情况,清洗无效; 检查混合气浓度是否合适; 清洗三元前应清洗节气门,喷油嘴和燃烧室; 清洗过程中,切勿让引擎熄火; 清洗过程中,怠速不宜太高,以免三元催化器过热。
当然有必要的,三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,定期对三元催化器进行清洗,非常适用于闭环电喷机车,驾驶习惯良好的车辆可在1万-2万公里进行清洗。
由于燃油中含有硫、磷等有害物质,燃烧后会在氧传感器表面和三元催化器内部形成化学络合物。另外,由于驾驶员的不良驾驶习惯,或者长期行驶在拥堵路面,发动机经常处于不完全燃烧状态,会在氧传感器和三元催化器内形成积炭。正是由于诸多因素,造成氧传感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞以及EGR阀被沉积物阻塞卡滞等故障,造成发动机工作不正常,造成油耗增加、动力下降和尾气超标等问题。
因此,定期清洗三元催化器是有必要的。另外,三元催化器主要载体是由贵重金属构成,价格十分昂贵,养护三元催化器也是降低用车成本的有效方法。
利用三元催化器清洗剂清洗机动车三元催化器,需要专门的清洗工具,类似医院输液,因此,三元催化器清洗俗称为“打吊瓶”。清洗液通过工具由进气真空管吸入发动机,通过燃烧室、排气管到达三元催化器,在一定温度下,与三元催化器表明的覆盖物发生化学反应,以达到清洁目的。清洗步骤如下:
1 启动发动机,待水温正常后熄灭引擎;
2 将本品倒入专用设备内,将设备输出接头与真空管连接;
3 启动发动机,将转速控制在2000转左右,打开流量控制阀,将本品缓慢滴入进气道。 清洗时间约30-40分钟;
4 清洗完毕后保持发动机转速3-5分钟,以排出残液。
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