电动车

当触发电动车报警器时，会出现尖锐的响声，以提醒车辆所有人电动车处于异常状态，而更多的时候由于震动、误碰而发出报警，形成了环境噪声污染，那么如何关掉报警器呢?下面带您了解一下。

在报警控制器上有两个红色的插头，拔掉就可以关掉报警器，如果真的遇到盗窃事故时，报警器也不会发出响声。

可以通过设置，降低报警的灵敏度。通常是可以设置灵敏度等级稍微低点，长按“铃铛”图标的按钮，可以听到响5声-4声-3声-2声-1声-5声循环的设置灵敏度，调的灵敏度低点。有的报警器可以长按响音键，出现四个音量选择，从而调节音量大小。

部分法律知识匮乏的电动车骑行人总认为电动车小，如果与小车、货车等机动车发生事故，一定是对方的责任。实际上这种认为是错误的，交警部门在划分涉及电动车事故的双方责任时，唯一依据就是以事故现场真实情况依法判责，并不会因为电动车体积小、事故后通常受损较为严重而降低电动车的责任。

对于电动车闯红灯、乱行、逆行以及驾驶超标车上路等交通违法行为，不仅影响路口其他车辆及行人通行，且极易引发交通事故，严重威胁别人和自己的生命财产安全。一旦造成事故，有交通违法行为的电动车车主都得依法承担相应的事故责任。

有关有关部门应该加强电动车安全骑行管理，以降低电动自行车事故的发生，确保城市道路的文明、安全、有序。

1. 相关部门应立足于源头治理，强化惩治措施，从生产环节、销售环节按照新标准进行生产与销售，严把质量关。

在使用电动车的时候应该注意，下雨天车子尽量推进车棚，如无车棚，也要想办法给车子轮毂遮盖一下;驾驶习惯要注意，雨天行车务必要慢，车子轮毂不要浸到水里，遇到水坑尽量绕行。

电动车车轮不动，有可能是刹车抱死或者其他原因引起，检查方法如下：

1. 在维修电动车时，一定要先把电动车支撑支起来，保证后轮能够转动。

2. 然后检查一下电动车闸把有没有复位，如果是刹车状态电机肯定不会转，如果已经复位电机仍不转动，需要进一步检查。

3. 用螺丝刀拧开车把下端的螺丝，准备把前端盖打开。

4. 前端盖螺丝拧下来之后，用手或螺丝刀轻轻沿着盖边缘撬一下，前端盖就会取下来，同时注意前端盖的线路不要被拉断。

5. 沿着电动车闸信号线找到端盖内的接线插头，前闸和后闸的插头都需要找出来。

电动车碟刹抱死有可能是泵和油管的问题，当出现电动车碟刹抱死的时候，需要打开下泵排气空看看油的流出情况，如果打开后油喷出来，同时后轮变轻，则说明是压力问题，故障可能出现在上泵和油管问题;如果打开后油慢慢流出而后轮还是很沉，说明是下泵机械问题。

差油管也会受气温的影响出现热胀冷缩，会出现白天碟刹正常，晚上抱死;晚上碟刹正常，白天没有刹车的现象。

还有一种情况也会导致碟刹抱死，当电动车在下雨或洗车后，车辆停放超过一定时间，后制动鼓内部与刹车片表面容易生锈导致锈死。对于这种情况可以强制启动电动车，或者将车轮拆下，照着制动鼓拿锤子之类的敲两下，使之松动。

碟刹常见的其它故障

1. 上泵质量造成的刹车问题

个别厂家把上泵的火塞做成了塑料的，油封的质量也一般，这种质量的上泵很快就会出现从油封漏油或者没有压力的情况。

先找到喇叭的位置，然后再找到和喇叭相连接的电线，先将接在喇叭上的两条线拔下来，然后用万用表检测一下。接下来按喇叭的开关看看是否通电，如果通电说明喇叭坏了，只要及时更换喇叭就可以了。如果不通电就要检查电线和喇叭开关，用一把金属镊子直接将喇叭开关线连上，如果通电说明开关坏了。

如果电动车的大灯、喇叭、转向灯以及刹车灯都失灵了，极有可能是转换器坏了。如果电动车上没有转换器，可以用万用表检测一下线路，看看是否有断路的现象。如果是转换器坏了，及时更换一台新的转换器即可。如果电线断了就换两条新线。

温馨提醒：

正规的电动车属于非机动车，逆行处罚是罚款20元。

根据《道路交通安全法》第八十九条规定，行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者5元以上50元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。 交通违法处罚标准：

1.闯红灯：违法的行人处以10元罚款，非机动车处罚50元。

2.在机动车道内通行：违法的行人处罚5元，非机动车处罚30元。

3.二人共乘：违者罚款10元。

4.非机动车时速超过15公里：罚款50元。

5.非机动车驾驶人酒后驾驶：罚款50元。

6.非机动车逆行：罚款20元。

交警的责任划分结论将会是下列五种责任情形之一，即一方负“全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任”。则承担不同的责任，承担的赔偿责任的比例也会不一样，因为赔偿责任是以承担的事故责任为主要依据的。

电动三轮车是弱势的一方，如果和轿车相撞，轿车不一定会是全责或者负主要责任，例如骑电动车逆行，会判逆行肇事电动三轮车全责;如果是轿车违反了交通规则，则应该负全责或者主要责任。根据《道路交通安全法》规定机动车、非机动车实行右侧通行;车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。

交警作出责任划分不是口头的形式作出，而是需要出具一份书面的《事故责任认定书》，认定书上主要会写明事故的经过、认定依据、承担事故的责任人、责任承担情况。事故责任一经作出，双方确认并认可，就可以作为该事故的赔偿依据。

四轮电动车在使用时，汽车喇叭经常会出现单音、音质差，或者根本不响等故障。其主要原因是触点烧蚀、密封不严易受潮以及电磁线圈端子接触不良。

1. 触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏。

2. 密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。

3. 电磁线圈端子接触不良：有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因，无法修复，只能更换新件。