摩托车

摩托车刹车抱死最常见的原因是刹车上泵或下泵活塞卡住不回位、内部弹簧失效、刹车油回流孔堵塞、刹车油不好或不干净、刹车摩片或刹车泵安装不当、刹车片不好或刹车盘变形等。

摩托车正确的刹车方法

随着行驶速度不同而发生变化的。前刹一般用于在紧急状况下且速度较高时，紧急制动前后刹并用。尽管这样可能会失去方向而摔倒，但避免撞车这样做还是值得的。当然，若是老手的话会扶紧车把，适时松紧前刹不致翻车。速度不高时，一般用后刹就行，既使用前刹也要先后在前。前刹一般在坡驻车或推车时，非常好用。

摩托车闯黄灯一般现场处罚如下：

黄灯是一种过渡信号灯，起到警示作用，提示驾驶员信号即将变换。按照规定，黄灯亮时，已越过停车线的车辆可继续通行，未越过停车线的车辆应停在停车线以内等候。

因此，机动车闯黄灯也是交通违法行为，处罚标准与闯红灯相同。根据最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，闯红灯，记6分，罚200元。

据了解，由于电子警察需要拍摄三张照片才能认定闯红灯违法，其中包括一张路口情况照片。而闯黄灯时，路口情况和绿灯通行时没有明显变化，所以很多情况下，根据电子警察拍摄的照片不容易认定，所以闯黄灯的违法行为一般都由交警现场管理时予以处罚。

压缩比就是发动机的气缸总容积与燃烧室容积的比例大小。压缩比越大，爆发力越强，同等排量下有可能实现加速性更好，油耗更小。但是高压缩比的发动机也经常会发生爆震等故障，所以对汽油的标号要求严格。而95号油燃烧比92号油燃烧更加稳定，更适合这样的高压缩比发动机使用。

对于高压缩比的车来说，自然要用95号或者以上的油供着，高标号油燃烧更加充分，也更有益于发动机爆发更大动力。但是对于9.5：1以下的较低压缩比机车来说，加95的油就已经没有必要了，虽然也可以加，但是整体的效果并不会有什么变化，但是从经济的角度来看，最好是加92号的汽油。

汽油标号的不同，就是燃烧抗爆值的不同，低标号的油相比于高标号的油更容易被点燃，燃点更低，稳定性更差。而汽油标号，就是抗爆性的大小，标号越高，抗爆性能越强，所以高性能、高压缩比的发动机，更加适合高标号油。

加油站消防安全管理是根据《汽车加油加气站防火设计规范》制定的，摩托车加油是要按照规定在加油区外设立加油点，而且不可以直接用油枪给摩托车油箱加油，因为出油时会发生油料外泄及加油过程中容易产生静电引发火灾。

摩托车加油站加油规定

1.首先加油站内严禁烟火，严禁携带一切危险品入站。

2.摩托车进站加油时，加油站应指定专门工作人员将摩托车引导至摩托车加油区停放，并督促客户停车熄火。

3.摩托车加油必须使用专用加油桶具，原则上应由加油站加油员全程操作完成。

4.对于加油后的剩余油品，客户需要随车带离加油站时，应按公安部门关于购买散装汽油的规定执行。

5.摩托车完成加油后，加油站应督促客户人力将摩托车推离加油区4.5m后，方可点火启动。严禁摩托车启动状态穿越加油作业区等爆炸危险区域。

摩托车交通肇事逃逸的，处三年以上七年以下有期徒刑。另外，还需要赔偿受害人因交通肇事而造成的人身和财产损失。

肇事逃逸将会受到严厉的处罚

1.按《道路交通安全法》的规定：“当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。”在交通事故中，肇事司机可能无责任或只有部分责任，但如果逃逸，导致交通事故责任无法认定，司机就要负交通事故的全部责任。

2.按《民法通则》和最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，赔偿费用少则几千块，多则上万元甚至于几十万元，如肇事车辆投保了第三者责任险，发生交通事故后，赔偿时，保险公司有先予支付的义务。但如果肇事车辆逃逸，按《保险合同》约定，保险公司就不再承担保险责任，车主要承担全部的赔偿费。

自驾游的兴起，符合年轻一代的心理，自驾游其本身具有自由化与个性化、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点，与传统的参团方式相比具有本身的特点和魅力。驾车出行以休闲旅游为主要目的，非工作、运输等原因;自驾车旅游带有私有出游性质，非公众旅游。

骑摩托车旅游相对于汽车而言，是不安全的

1.首先应该考虑天气、自然环境因素，在骑行中遇到刮风下雨，道路的坑洼泥泞，给我们的骑行带来很多不便与不安全因素。

2.平时行人和电动车喜欢闯红灯、四轮司机的随意变道等危险因素每天在路上都会遇到，这种行为不仅会影响摩托车驾驶员的安全，同样也影响着每一位交通参与者的安全。

3.摩托车的储油量少，续航里程要低，应做好充分的路线规划，做好补给。

检查项目包括：

(1)全车拉线检查、润滑、行程调整，拉线磨损的应该予以更换。

(2)(前后制动检查，制动行程调整。磨损的应该更换。

(3)全车螺丝检查紧固。车架焊接点检查有无松动，锈蚀。

(4)电瓶检查，触点清洗紧固。

(5)前后轮校正。

(6)轮胎内外胎检查，修补3次以上的内胎应坚决更换。

(7)火花塞燃烧状态检查，除积碳。化油器清洗检查。

(8)大小链轮、链条检查、调整。润滑。

(9)空滤检查，机油、机滤检查。

(10)全车电路检查，点火、转向、远近光、制动灯。

在繁华的国道、省道上行驶的时候应该备上以下备件及简单修理工具

(1)不是真空胎的请携带前后内胎一只，以备急用。它们折叠起来体积很小，容易携带。路上剥胎就 免拉，可用轮胎自补液。紧急情况下，可支撑十多公里，有充足的时间找修车行。