校车保养

校车保养在走合保养期怎么办

新车里程在最初的0~100公里时，发动机等运动件表面还较粗糙，其内摩擦阻力大，如不控制车速、负荷、温度，机件就会发生急剧的磨损。因此，在最初的1000~2000公里磨合期内，必须严格按规定行驶。磨合良好的汽车，其使用寿命、可靠性及经济性将大大提高。 走合保养期内基本规范要求：

1、 不能以最大油门开度行驶(建议车速60~80公里/小时)；

2、 各挡发动机转速均不能超过最高转速的3/4；

3、 汽车最好不要满载；

4、 经常使用不同挡位，以利于各零部件之间的均匀磨合；

5、 磨合后期可将车速逐渐提高到最高允许速度(各挡位车速范围见使用手册)；

6、 出现任何异常现象，立即向专门人员请教。

校车保养时可以拆掉发动机节温器吗

如果因幼儿园校车发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

有些人认为幼儿园校车发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据幼儿园校车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。

校车的水泵风扇皮带越紧越好吗

皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。幼儿园校车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

校车保养时的清洁问题

1.内饰要时常清洁、杀菌消毒

高温很多车主都不常开窗,而且为了空调风力大,常常只选内循环。时间长了,车内空气会变得特别浑浊,这时,内饰会特别容易滋生细菌。所以,一定要定期对内饰进行清洁,以保证车内空气清新。可以自己买些内饰清洁剂来清洁,也可以到幼儿园校车美容店进行一次内饰的彻底清洁 杀菌。

2.空调最好来次大清洁

校车空调在长期”休假”之后,容易滋生真菌和霉菌,它不但影响车内空气质量,而且对车内人员的健康有害。因此在高温下需对空调系统进行杀菌除臭处理。

此外,使用校车空调也是有小技巧的,例如:不要把温度调得太低;每次使用空调时间不宜过久;要养成停车时先关空调再熄火的习惯,等等。

校车如何维护发动机

校车例行保养是什么

校车例行保养就是每日出车前、行驶中和收车后的检查保养工作。它是一、二、三级保养的基础。其主要作业内容是：清洁校车外貌;检查安全机构及各部机件的连接牢固情况，检查轮胎气压;添加燃油、润滑油和水。

校车出车前检査燃油箱内的贮油量、曲轴箱内的机油量、水箱内的水量，不足时按标准要求添加,同时，还要检查是否有“四漏”现象(漏油、漏水、漏气和漏电)：检查喇叭、灯光、刮水器、后视镜和“三照”(驾驶执照、行车执照、牌照)是否齐全有效;检查轮眙、半轴、传动轴、钢板弹簧等各处的螺栓、螺母是否牢靠;检查轮胎气压是否合适、轮胎外表有没有刮裂、轮胎间夹砖石等现象;发动机起动后，要听有无异响，看各部仪表工作是否正常。

校车在暑假会受到什么损伤

由于校车长期停驶，某些零件会受到大气中一些物质的侵蚀，使零件生锈、橡胶变形或坏掉，而失去原有的的工作性能。为了减轻这种现像的发生及影响，你应该对停驶的爱车进行必要的保养和经常性的维护工作，让爱车尽量处于健康的性能状况。

暑假校车保养需要注意什么

1.校车要长期停放不开时最好把车子先洗干净，不要留下泥渍，以免泥渍上的一些酸性物质长期留在车身上伤害了烤漆表面，造成车漆颜色深浅不一。

2.停放幼儿园校车的车库内应保持经常性的通风，以免空气中的水分造成一些擦撞掉漆的板件锈蚀，也可防止电子零件受潮而无法使用。如果你时间多够勤劳的话，还可在容易产生锈蚀的部位和机件表面涂上防锈润滑剂或用油纸包扎起来，而对各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。