电动车起火

1、 安装不规范：电池安装不规范，在长期使用摩擦后会导致短路发热引发电池燃烧，所以在进行电动车维修之后，一定要注意检查。

2、 电池短路：一般电动车起火自燃缘由还是要归结到电池上来，拿铅酸电池来说，即使电池内部温度较高、产生大量气体，也会通过排气孔释放出去，因此不会轻易发生爆炸。除非是电池使用年限长了，内部线路容易短路，引起自燃。

3、 私拉电线：用户私自增加用电负荷；这样的情况其实在现实生活中比比皆是；从防盗器保护的未设置，到私自增加用电负荷，其实这都是导致火灾的另一个重要原因，在此告诫消费者私自进行改装后患无穷。

4、 擅自改装：电动车用户擅自改装电动车电池，影响了整车电气线路的安全性能，从而导致车辆电气线路过载、短路，火灾事故的机率也相对增大。

1、 尝试灭火：在火灾发生的初期阶段，若电动车正处于行驶过程中，应立即靠边停车；若电动车正在充电，首先，要立即切断电源；然后，再用干粉灭火器或二氧化碳灭火器进行灭火，但禁止用水基灭火器对电动车进行灭火处理，以免发生触电。

2、 立即撤离：若火势已经失控，进入猛烈燃烧阶段，需立即撤离。

3、 报警求助：在撤离的同时，及时拨打119火警电话求助。

如遇电动车起火，请保持镇定，不要慌张，在火灾发生的初期阶段，可在保证自身安全的前提下尝试灭火，当火势失控，无法自行处理时，请迅速撤离并拨打119火警电话求助。

电动车材料多为可燃易燃物，燃烧时产生有毒气体，可能会导致人员窒息，火势蔓延迅速，还可能导致人员被烧伤；若在充电的过程中发生电动车起火，还可能导致人员触电。所以电动车起火正确处理很重要。

遇有电动自行车火灾，逃生是上策！据消防救援部门实验显示，水、泡沫、沙土、干粉等灭火剂对电动自行车火灾的扑救效果不明显，灭火毯以及完全浸湿的棉被会起到一定的作用，主要是采用与空气隔离的窒息灭火原理。

逃生时一定要牢记：1、选择熟悉的逃生路线；2、逃生路线上的防火门是必须关闭的，可以起到防火防烟的效果；3、切勿贪恋财物，要知道“留得青山在不愁没柴烧”的道理；4、切勿乘坐电梯，因为那是一个四处不隔烟且容易被火熏烤的“烤箱”，和大家认为的会停电没关系，电梯有即便是停电也自动回首层的功能。

逃生要选择正确的逃生路径，采用恰当的方法，不要教条地采用“湿毛巾捂住口鼻”，一是身边不会恰好有湿毛巾，二是湿毛巾的含水量不好把控，反而容易吸入导致呛水，三是，捂住口鼻的动作不一定就能阻挡有害气体。

1、 加强日常自查自控。不要购买和使用非标和超标电动车。在平时日常生活中，应该树立消防安全意识，杜绝侥幸心理，加强对电动车电线、电路等方面的检查，防止接触不良引起接触点打火，避免因线路老化、磨损引发短路、串电等。

2、 远离易燃易爆物品。电动车在充电时，要仔细检查附近是否堆放了易燃易爆物品，以防电动车在起火时引燃附近物品，造成更大的火灾。

3、 充电环境需通风。充电时候，最好把电池盒充电器或电动车放在可以通风的环境，便于散热，避免车辆存放时遇到暴晒、淋雨等现象。

4、 不要盲目改装电动车。超期使用电动车，电气线路和电瓶会出现老化、短路等情况，如果再加装音响、照明或改装电瓶，容易造成线路超负荷，引发火灾。

1、 检查维修：使用过程当中要经常检查维护，一旦发生故障应选择专业的维修队伍，需按照产品说明书操作，选择与电瓶车、充电器、电机型号相匹配的电瓶，不可私自拆卸。

2、 选购合格电动车：购买电动车时，应选择市场知名度较高、符合新国标，并经过3C质量认证的产品，同时应该注意检查其是否具备欠压、短路保护、过流保护等功能。

3、 规范充电或换电：电动车充电时，要规范布线，限时充电，严禁私拉乱接电线或飞线。充电线路敷设应固定安装，加装短路和漏电保护装置，充电时间原则上不超过10个小时，充满电后要及时拔掉电源。也可以选择换电。

4、 指定地点停放并注意存放环境：停放电动车时，不要将车辆放在楼梯间、安全出口、消防车通道等处，将车辆停放在指定地点或车库。同时加强车辆存放管理，避免车辆存放时有暴晒、淋雨等情况。