机场打车攻略
1)出租车种类
曼谷的出租车分为两种，一种写着”taxi-meter”，一种不写。写着的是按计价器收费的，不写的则需要交涉一下价格。曼谷出租车起步是35B(RMB7-8元)，1元 /2公里，以后的价钱是根据路程的不同，单价各不相同的，计算是比较复杂的。
建议大家乘坐有“METER”字样的顶灯的出租车。对于游客尽量不要与不司机谈价，买的不如卖的精，这是千年不变的法则，特别你在泰国是外国人。
上车前可打开前门、指着咪表问司机“By METER?(打表吗?)”，如果司机说“YES”就上，要谈价就不上。上车后如果司机谎称咪表有问题，那就坚决下车，否则挨宰没商量。
2)出租车大致价格
泰国的出租车起步价为35铢，曼谷市内搭乘出租车的资费在35铢到250铢之间。跳表的TaxiMeter两公里内35铢，每次跳表2铢，24小时，没有夜间加收，高速公路费由乘客负担。只有taxi字样，没有Meter的话，可以交涉价钱。
1.严重影响道路交通秩序和安全。
据了解，“黑车”司机除没有受过从业资格培训外，有的甚至从未参加过正规车辆驾驶培训，他们驾驶技术较差，漠视交通法规、安全意识淡泊，闯红灯、逆向行驶等危险性交通违法行为屡见不鲜，极易引发重大交通安全事故。为最大的降低“黑车”上路成本，“黑车”司机经常私下购买未经过合格检验的二手车，甚至是报废车，这些车辆安全性能差，车容车况不佳，制动效果不好，这样的车辆行驶在道路上，不仅影响周边人、车安全，还大幅降低道路通行能力，给道路造成拥堵，影响交通正常秩序。在运行过程中“黑车”司机经常为了逃避打击，行驶过程中注意力不集中，一旦发现有可能是执法人员的车辆或者行踪的，为逃避打击往往加速逃离或将车开进偏僻道路和便道来逃避打击，在这期间往往会发生由于路况的改变或者不熟悉等情况造成事故，形成隐患。
以下是机场打车注意事项：
1.出行在外，身上一定要备用一些零用钱，200以下，防止丢失或者被盗现金。其余的用银行卡，且银行卡多点，防止收手续费。
2.出行在外，如果要坐公交车，最好准备好硬币，防止上公交车麻烦没零钱。
3.出行在外身上一定要携带身份证，没有身份证寸步难行，且没有身份证除了问题都无法确认身份。
4.出行在外，一定要携带手机并保管好，防止被且手机一定要充好电，出事情或者想联系时能联系到自己想告诉的人。
5.出门在外，一定要注意自己的人身安全，不要喝酒驾车等。
6.出门在外，保护好自己的财产，包括身份证，银行卡，手机，护照，包括私人物品，不要招摇过市。时刻提高安全意识，防止被坏人盯上。
虹桥机场打车在出租车候客站。虹桥机场出租车候客站一般1分钟能发车15辆，出现大客流时，还能启用备用通道，1分钟就能发车25辆。旅客最多只需排队等待七八分钟就能坐上出租车，即便在航班到达的高峰时段，旅客等候的时间也不会超过15分钟。
以下是机场软件打车注意事项：
有一款智能手机
打车软件都需要下载APP客户端，而老款手机是根本没有这一功能，所以首先我们要确保有一款智能手机才能下载安装各种打车软件;
注意和手机网络流量
在外打车时要确保手机流量足够，如果超流量可能花费的流量费都比打车费用高;在下载软件时，尽量在wifi的环境下进行。
绑定小额银行卡
打车支付是通过微信、支付宝、银行卡进行的，但无论何种付款最终都是从银行卡划款，因此必须要绑定好你的的银行卡才能进行支付，建议绑定软件的卡里不要有太多的钱，小额够打车零星消费即可，随用随存，防止意外。
如果碰到违规运营的现象，市民不要嫌麻烦，上车后立即拨打投诉热线进行投诉。
机场打车被拒载属于运政管辖范围。可以向交通部门投诉，各地交通部门电话不一样，建议大家出门前先了解清楚。
以下是机场出租车不规范运营行为：
1、拒载乘客;
2、不按规定拼载乘客;
3、计价器违规操作或不按计价器显示金额收费;
4、站点范围出租汽车不在规定的候客点上客，随意揽客;
5、服务证不按规定设置;
6、车容车貌差等。
1、上车时最好不要坐副驾驶，一定要坐在司机背后。这个位置如果司机产生歹念，发动袭击最不方便。
2、上车后不要自顾自玩手机、听音乐，甚至闭眼睛睡觉!随时观察司机动态和行驶路线，发现不对马上提出来!
3、千万不跟不认识的人拼车。(尤其是异性，可能是同伙)
4、如果独自坐上出租车或专车，可以在上车时把方位发给亲人或熟识的朋友，并固定时间内持续更新，这样哪怕万一出事，朋友都可以知道大概位置。
以下是机场打黑车安全隐患：
在执法部门历年来查获的“黑车”司机中，一些人的身体健康状况令人担忧。其中，患有精神疾病、传染性疾病的占有相当的比例，甚至肢体残疾影响正常驾驶的人员也在从事“黑车”营运，对乘客的健康甚至生命安全带来巨大隐患。这些“黑车”没有正规的组织，司机也缺乏相应的管理，而正规的出租汽车从业人员由单位统一管理，会对从业人员的身体状况定期进行体检，确保身体健康，保证市民百姓的出行安全和人身健康。
