新能源汽车

1、 战略性

节能环保、安全是汽车工业百年发展的永恒主题，也是汽车工业在不同发展时期面临的最严峻挑战。汽车工业必须考虑战略发展，产业部门必须做好准备，寻求最广泛的可持续能源供应的可能性。

2、 适销性

在新能源汽车发展初期，需要政策推动，但最终还是要经过市场检验，由用户选择。因此，产学研创新模式的原则包括：以企业为主体，以市场为导向，结合产学研。从这个意义上说，新能源汽车坚持这种市场化，也必须遵循国家技术创新的基本政策或框架。

3、 先进性，即创新性

从某种意义上说，新能源汽车是传统汽车的升级，它需要很多方面的原创性创新，而不仅仅是对现有汽车的简单升级。因为新能源汽车的发展不是过去的简单替代，而是一种技术创新和跨越，有必要保证其先进性。

1、使用成本低

新能源汽车百公里耗电量的价格是8元左右，跟1升燃油的价格差不多，而传统汽车平均百公里油耗为8升，以油价均价每升6.5元计算，百公里需要50元以上。新能源汽车使用成本为传统燃油汽车的十分之一。

2、维修保养

燃油车主要是针对发动机系统进行保养，同时定期更换机油、机滤等。而新能源汽车都是靠电机驱动，自然省略了机油、三滤、皮带等常规保养项，只需对电池组和电动机进行养护，保持其清洁。从常规保养项的区别可以看出，新能源汽车的保养比燃油车要简单省事，那么价格上自然是省了又省。

3、没有尾号限行

越来越多的大城市加入到限行限号的行列中去，除去费用不谈，很多家庭购置两辆车也未必够用，然而在这种前提下，国家出台政策，大力支持新能源汽车，很多城市不再限制新能源汽车的尾号限行，解决了很多人开车烦恼。

1、 车辆的充电速度慢，对于新能源汽车而言，充电速度赶不上燃油车的加油的速度，新能源汽车充电速度根据电池容量大小来说，快的也需要将近一个小时左右，采用慢充的也需要将近五到六个小时左右。

2、 新能源汽车续航受到环境因素的影响，目前新能源汽车的的电池会因为环境因素导致电池出现衰减的情况，尤其是在冬季使用的时候，电池的活性低，续航上面与实际续航相差一大截，简单的来说，温度越低，续航就越少，这对于使用新能源汽车的而言会影响到新能源的用车体验。

3、 新能源汽车保值率低，根据现在新能源汽车的保值率来看，现在新能源汽车的整体情况不容乐观，以纯电动汽车为例，三年的保值率只有40%左右的保值率，同时新能源汽车的保有量也不大。这便导致了保值率低。

1、 看续行里程（电池）：对续航里程要求高的车主，可选择锂电池电动汽车，或带有增程机功能的电动汽车，但是锂电池电动汽车售价相对较贵，对续航里程要求不高的车主，可选择铅酸蓄电池电动汽车。

2、 看电机：电动机是电动汽车3大件之一，电机功率直接决定电动汽车动力性能。

3、 看控制器：控制器做为电动汽车主要配件之一，相当于人的大脑，控制协调电动汽车各配件直接协作运行，其重要性可想而知。

4、 看服务：由于目前各电动车部件尚未通用，维修还不能达到社会化，选购的电动车一定要注意是否在本地区有专门的维修服务部门，若图便宜而忽视售后服务，就很容易上当受骗。因此，消费者在购买电动车时，应落实商家可提供的售后服务内容。

1、电池

与传统的燃油汽车不同，新能源汽车的动力设施是电池，即便是混合动力型的新能源汽车，它也要靠电池发挥作用，这时候电池的作用就显得非常大了，就像保护发动机一样，新能源汽车要养护好电池。而车主要做的也很简单，内行人表示，不要长时间使电池处于亏损状态，及时保证电池电力充足，防止电压不足而引起的电机损伤；要知道现今更换电池的价格都是不菲的，要想电池耐用就要保证电力充足，不要过分消耗也不要过分充电，在合理的范围内使用和养护。

2、外观养护

清洗车子没必要经常跑美容店，可以用火山泥自己轻轻松松去除车子表面污垢，同时注意不要让水进入充电孔内以免线路短路；还要经常检查车身有没有刮伤，车漆表面是否正常，以及检测车灯等功能设备，看它是否有不良反应。