自动挡爬坡
自动挡爬坡怎么换挡
坡度如果不是太陡，脚踩刹车按正常挂入D档，挂入档位后车有动力不容易溜后，脚松刹车即时移过油门，比在平路加大少少油门便可。如果是坡度太陡就要用手刹配合，挂入D档后再用脚加油的同时缓放手刹。如果还怕力度不够可转挂S档，操作同上，但过坡后记得转回D档，否则非常耗油。挂N挡别说陡坡起步了，就是平路也起不来步，想起步往坡上走就挂D挡，也就是行车挡，想往坡下走就挂R挡，也就是倒车挡。
不管是上坡还是下坡，不管是手动挡还是自动挡，处于坡道上的行进都不能使用空挡或踩下离合器。因为失去了驱动力车辆很可能就会失控，特别是自重大、重心高的大型越野车。只要坡度够大，即便使用D挡，自动变速箱也不会在上陡坡时升挡的，所以没必要使用自动变速箱中的低速挡和手动换挡模式。只有在长距离下陡坡的时候，才有必要使用低速和手动换挡模式中的最低挡位，因为只靠刹车来控制车速肯定是不行的。如果是坡度太陡就要用手刹配合，挂入D档后再用脚加油的同时缓放手刹。
自动挡爬坡起步技巧如下：
一般来说，自动挡的车辆在上坡路面基本上是不会溜车的，首先踩刹车、挂D档，然后放开手刹，一般的坡路直接踩油门前进就行，陡坡的话就把这个动作快速完成，因为车辆在D档上的时候是一直都有前进趋势的，松开刹车后就会前进。上坡时之所以会溜车是因为坡路太陡的情况下重力加速度要大于前进的驱动力，即便这样车子也不会马上就后溜，会有一个很短时间的停滞状态，在这个短时间内你只要把油门踩下去就可以保证不溜车。如果非要利用手刹也可以，就是在松开刹车后踩下油门的瞬间放开手刹，这个时间不好控制，弄不好会损坏驻车制动的锁止机构。
注意在半坡起步时，如果离合抬的过快，油门没有跟上，车辆容易熄火的。不要害怕溜车，确定后方没有车辆可以多尝试离合的感觉。
自动挡车出现上坡起步溜车的情况，如果在上坡的时候只挂D档而不给油的话，那么很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。
一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能。
出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都没用的。
有的车友反应自家的车有轻微后溜，而朋友的车却没有！难道是买的车不够好？
开过自动挡都知道，自动挡车型松开踏板之后动力也会延迟1秒左右到达，双离合变速箱车型延迟更加明显，而自动挡想要起步就要松开刹车，松开刹车后动力延迟的这一会儿足够你的车往后溜了。
自动挡爬坡会熄火吗
一般手动挡上坡熄火，是由于挡位过高导致发动机转速过低，一旦转速过低，发动机扭矩就会不足，从而导致扭矩憋死熄火。
而自动挡车型的变速箱，会根据发动机转速适时调整档位，以维持足够的推力。当发动机转速低到一定程度，控制器就会给变速箱发指令，降低一个挡，这个时候发动机转速上升。如果此时转速依然太低，那就继续降档，直到降到合适的档位，让发动机的动力足够维持车辆前进或者保持不动。
所以自动挡汽车爬坡只会发生溜坡的情况，是不会熄火的。自动挡车爬陡坡的话上坡建议拉手刹起步，而且要加大油门。
