宁夏银川市一辆公交车5日清晨突然发生火灾，致17人死亡，32人受伤。银川市警方已将作案嫌疑人马永平抓获，马永平现年33岁，汉族，据警方初步了解是因承包移民安置区工程与分包商发生债务纠纷，采取极端行为报复社会。那么，马永平为什么会至全车乘客的生命安全而不顾公然纵火?此次纵火案的背后有哪些不为人知的秘密?
2015年1月5日清晨7时许，宁夏银川市一辆正在行驶的301路公交车突然起火，造成17人死亡，32人受伤。经初步调查，这是一起犯罪案件。5日16时30分许，在与警方僵持两个多小时后，犯罪嫌疑人马永平在贺兰县被抓获。那么，马永平为什么会至全车乘客的生命安全而不顾公然纵火?此次纵火案的背后有哪些不为人知的秘密?下面，本安全网专注于公共安全常识的小编为您解析。
宁夏公交车起火17人遇难
宁夏银川市一辆公交车5日清晨突然发生火灾，致17人死亡，32人受伤。银川市警方已将作案嫌疑人马永平抓获，他33岁，汉族，据警方初步了解是因承包移民安置区工程与分包商发生债务纠纷，采取极端行为报复社会。
嫌疑人纵火致重大伤亡
1月5日7时许，银川市公交公司301路公交车由贺兰县天骏花园开往银川火车站途中，在109国道金盛国际家居广场门口突然发生火灾。中午12时许，贺兰县人民政府在事故现场召开新闻发布会，火灾已造成14人死亡，32人受伤。5日下午3时，宁夏银川市委、市政府召开新闻发布会，确认遇难人数上升至17人，事故被公安机关初步定性为犯罪案件。
据银川市委常委、常务副市长马凯介绍，相关部门在处理现场时，又发现3名遇难者。在这17名遇难者中，男性8人，女性9人。另有受伤人员32人，男性、女性各16人，受伤者中，年龄最大者65岁，最小者20岁。当地组织200余名医护人员对伤者全力进行救治。有6名伤者转入重症监护室。
警方出动350人对现场进行了勘察，初步判断是一起蓄意犯罪纵火行为。宁夏回族自治区公安厅5日发布协查通报，追捕公交起火案犯罪嫌疑人马永平。14时左右，嫌疑人马永平来到贺兰县一栋未完工的大楼楼顶，与警方僵持。记者现场看到，马永平的裤脚已被烧坏，脚踝裸露在外。16时30分许，在与警方僵持两个多小时后，马永平被抓获。
公交车瞬间只剩空架子
在宁夏医科大学总医院烧伤科的重症监护室门口，十多名伤者家属焦急地等待。45岁的伤者周银新正在接受抢救，他姐姐周伟红守着周银新被脱下的衣物泣不成声。记者打开装有衣服的袋子，一股焦糊味扑面而来。
“7点多接到我老公电话，说车烧起来了，他疼得不行。让我赶紧赶过去。”周银新的妻子杨红梅告诉记者，看到丈夫时，他的手上、脚上都是烧起来的泡，头上和脸上的皮都被烧起来了。
记者在11楼的病房见到伤势较轻的乘客王永峰，他的两只手背被烧起了几个鸡蛋黄大小的水泡，脸被熏得黑黑的。家住贺兰县的王永峰今早从301路公交车的始发站上车，车上坐满人，还站了十几个人。
26岁的虎月祥回想起当时的情况，后怕不已。“我当时坐在车厢前部，听见车厢后面有人喊着火了，回头看时火势从地面上就像泼水一样哗地一下就过来了。我的鞋被烧没了，脚底的皮都被烧掉了。”
虎月祥告诉记者，火刚从车厢后面着起来的时候，大家都往前车门跑，要司机快开门。“我当时想着完了，车厢要爆炸了。过了几秒钟，车门开了，一堆人挤着都冲下车去了。”下车后他想拿手机拍视频，却发现火烧得太快了，公交车瞬间就被烧得只剩一个空架子。
公交车遇险如何安全逃生
近年来，公交车自燃和纵火事件频发，那么我们在乘坐公交时遇到类似危险该如何自救呢?下面，本安全网专注于公共安全常识的小编就为您分享一些相关的常识知识。
由于公交车空间密闭、人员密度大，一旦起火，很有可能造成惨重的人员伤亡。本安全网小编提醒乘客，公交车火灾逃生要用好“三窗两门”。
公交车起火最常用的逃生通道是前、后车门，但如果车门线路受损，司机无法通过仪表盘按钮打开车门时，司机可旋转驾驶室旁的手动应急开关打开前门，乘客可旋转后门上方的手动应急开关，手动打开后门。
如果手动开门无效或者逃生点较拥挤，就要利用逃生锤破窗逃生。但不要用逃生锤击打车窗的正中间，击打车玻璃中间，车玻璃像个鼓面，会反弹化解不少冲击力，一定要用硬物敲击车窗玻璃的四角，这样破裂概率高，破窗的速度最快。另外，还可利用空调车尾部推拉窗、车顶紧急逃生窗等逃生。
本安全网小编提醒公交车乘客，乘坐公交车要多留意观察公交车上的应急安全阀、逃生锤和灭火器的位置。公交车起火时，乘客要遮住口鼻，短暂屏住呼吸，保持平稳心态，千万不要慌乱，尽量做到有序撤离，有序逃生最快，还可以防止踩踏伤害。如果身上起火，逃离公交车后应脱掉衣服或就地打滚灭火。
公交车纵火典型案件盘点
近年来公交纵火案频频发生，贵阳公交起火案、厦门公交起火案、成都“6.5”公交起火案等系为人为纵火无一不触动公众的神经。下面，本安全网专注于公共安全常识的小编就为您盘点一下近年来发生的公交纵火典型案件。
杭州公交车纵火案
2013年6月7日，厦门市发生了震惊全国的6·7公交纵火案，导致包括纵火者在内的47人死亡。一时间，公共交通的安全隐患，如何保障出行安全，也成为了社会讨论的热点话题。【详情】
北京9路公交车行驶中起火
2014年7月28日17时15分,一辆9路公交车行驶至朝阳区金台路路口时,车厢后部起火。公交司机立即停车打开车门,会同售票员迅速疏散乘客,同时用车上灭火器将火扑灭。火情未造成人员伤亡,车辆轻微受损。警方现场勘查认定,该事件为一起人为纵火案件。当日21时30分,纵火嫌疑人被警方抓获。【详情】
厦门公交车着火12人受伤
2015年1月15日7点57分，在厦门蔡塘小学站656公交车上忽然出现明火，引起乘客惊慌，跳车逃生，有的还被踩，好多女孩子被吓哭了，有的有人破窗跳出!慌乱中有乘客下车时不慎受伤，警察、120急救车已经到场，接走6个伤者，初步目测有烧伤痕迹。事发地附近交通出现拥堵。【详情】
河北燕郊814路公交遭人纵火
5月5日早上，据多名网友爆料，河北燕郊白庙收费站附近，一辆开往北京的814路公交车起火，现场浓烟滚滚，尚无人员伤亡。网友称是人为纵火，嫌犯已被控制。【详情】
任何理由都不该是剥夺他人生命的借口
公交车上那些与施暴者素不相识的乘客何辜?不是在瞬间被烧死，就是落下难以愈合的身体伤痛，并在此后的漫漫岁月里午夜惊魂，经受噬心的精神创痛。对于此类赤裸裸挑战人类底线的恶行，当不吝最强烈的谴责。
社会从来不是虚幻的集合体，也不是与个体对立的另一种强大的存在，而是对应于万家灯火，还有一个个鲜活的生命个体。当施暴者将罪恶的黑手施加于社会时，不仅不可能得到臆想中的满足，还会因为触犯众怒，他的名字也将永久钉在时间的耻辱碑上，遭到公众集体的唾弃。
公交纵火案近年来已经发生多起。每一起事件之后，舆论都会异口同声地予以谴责，而事后，通过地方政府和媒体调查得出的原因，也都大致相似。对于这样的事件，社会各界的态度和立场是一致的，但是，很多时候，我们却难以触动那些仍然潜藏在社会角落里的下一个。
以往那些公交纵火者大都同时葬身火海，是什么原因让他们选择了这样暴行，答案也一同消失在烈焰与浓烟之中。事后根据纵火嫌犯生活以及遗书等等，固然能够大致还原，其纵火的动机、原因等等，但是，这毕竟仍然隔着一层。
与以往不同，这次的纵火嫌犯马永平仍然还活着。他想跳楼自杀，但是，宁夏方面的公安干警没有让他得逞。所以，这就为我们留下了一个研究公交纵火犯罪的典型样本。有关搞清楚马永平公交纵火的动机、原因以及心理状况等等，或许，对于我们日后的防范具有一定的价值。
很多时候，防范公交纵火案件的发生，无论是地方政府还是公众，都有一些无力感。因为，这样的案件事发极其偶然，非常突然，而且，作案者往往并不在社会防治的范围之内，而是来自未明的角落。
但是，这并不意味着，我们就此无所作为。起码这次马永平被逮捕之后，就提供了一个研究样本，有关方面不要只是将其当做一个刑事案件，还可以派出社会学、心理学等方面的专家，进行最为直接的接触、调查、分析，从技术环节，进行更加深入的研究和总结。这样我们才会得到更多防范的经验。
就时下来说，这起事件的发生也当引起警惕。各地要提高警惕，年关将近，也到了劳资纠纷等社会矛盾高发期，地方政府及职能部门要提高警惕和行政效率，积极化解矛盾，避免小事酿成大祸。
公交纵火是反人类行为，与恐怖主义没有本质的区别。有什么样的理由，都不值得同情，也不值得效仿，都应该遭受最严厉的谴责和制裁。而对社会来说，维护公共空间的安全，最重要的还是想方设法，防止下一个。
减少恶性报复社会案件还需政府社会共同努力
银川公交纵火案发生后，网上流传两份署名马永平的手写信件，表示他已“讨薪3年，但各种努力失败”。目前无法证实这些信件的真伪。
这是自2013年厦门陈水总公交车纵火案致47人死亡后发生的最严重公交车纵火报复社会案，对公众形成强烈震动。马永平的行为不可饶恕，他或许真的在生活中有令人同情的艰难，但所有那一切都不构成他疯狂纵火烧死无辜百姓的理由。
昨天互联网上的第一反应大多是对马永平的谴责，这与前些年出现社会底层不幸人士报复社会案件时，网上总是很快形成对犯罪原因的大量申辩和同情有了不少区别。这说明在看到恶性报复社会案件一再出现之后，人们对于首先应无条件谴责它们有了更多共识。报复社会、甚至恐怖主义的出现往往都有深层原因，但反对那些暴力必须是超越任何原因和条件的，这越来越成为中国社会的坚定态度。
不能否认，中国虽在发展进步之中，但社会运转仍有很多不尽人意之处，一些问题和矛盾让人不满甚至愤怒。然而一旦要求无法实现，就采取报复社会的极端行动，用杀戮做了结，这无异于要把社会拉回到原始状态。如果这样的事情多起来，成为一种倾向，它们对社会秩序的颠覆和破坏是任何现有问题都无法比拟的，它们是罪恶之最。
解决问题以及伸冤必须走正当途径，当一个合法途径走不通时，可以尝试其他合法途径。我们知道这对社会弱势群体来说有些难，为此政府及社会力量应当采取各种方式帮助那些遭遇不公对待的人，但无论如何，社会不能鼓励、撺掇遭遇挫折的人走报复杀人的极端道路。
每出一个报复社会案件，都可能有渎职者与之对应。在谴责、处置杀戮者的同时，也需针对那些对悲剧背后原因负有直接责任的人进行追究和处罚。这是警示基层社会管理者的必有之举，每一位管理者都需为促进社会和谐尽职尽责，当他们用自己的渎职制造一份严重失望时，就意味着给这个社会埋下了一份隐患。
另外值得一提的是，前几年互联网上对报复社会案件的非理性议论播下了不好的心理种子，使一些有报复社会潜在念头的人受到误导或“鼓励”，他们会产生自己即使杀人也会受到同情，而且制造的悲剧越大受到同情越多的幻觉。一些人会因此把扭曲的歪理放在高于一切的位置，蔑视法律，把社会看成只讲恩怨报应的江湖。
减少恶性报复社会案件，需要从政府到社会舆论场的共同努力。要毫不留情地打击犯罪者，坚决处罚渎职人员，公众对犯罪行为的齐声谴责也很重要。后者将起到对有潜在犯罪倾向者的心理矫正作用。
( 作者: 杨赓 )
小编总结
面对公交车纵火案，我们是该“以后出门带个锤子”，是该对乘坐公交车实行安检制度，抑或在汽柴油零售环节实名登记？这些可能有用，也可能失灵。每辆悲情公交车上或许都不只坐着一个魔鬼。那些曾与魔鬼久久对视的人，正在评估公交纵火案的“效果”，也就是公众和社会的反应。我们不恐慌，但我们心痛，我们悲悯。魔鬼得不到想要的“效果”，邪恶的模仿才会失去土壤。
我的立场
你认为该如何遏制报复社会案件的再次发生？
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