公交车逃生

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公交车逃生

第一个,从前后车门逃生,现在的公交车,一般都是通过电控开关来控制车门上方的液压杆打开车门,当紧急情况突发时,如果车门可以正常开启,我们尽量从车门逃生,如果公交车的电路受损,车门无法打开,这时就必须要通过车辆的应急开关开门,应急开关有些在司机座位的旁边,有些在车门顶部,形状多是扳手状,旋转或拉开后,推开车门就能逃生。

第二个,从公交车的车窗逃生,当紧急情况突发,而公交车的前后车门都无法打开,或者情况紧急,公交车前后门都挤满了乘客,无法顺利出逃时,我们就可以用车窗旁边的安全锤迅速而且猛击玻璃的四个角,玻璃往往会从被敲击点向四周开裂,呈现蛛网状,然后用脚将玻璃踹出,跳窗逃生。

第三个,从公交车顶的通风口逃生,逃生窗口旁有按钮,旋转后往外推就能打开,当公交车出现侧翻时,车顶通风口无疑是最佳的逃生出口。

逃生黄金时间仅30秒 安全设施要看清

一辆公交车如果遇到险情,最佳逃生时间仅有30秒。很多乘客在这时会慌乱地相互拥挤,这并不利于安全撤离,在遇到紧急情况一定要保持镇定,利用安全逃生工具打开车门车窗,有秩序地快速从现场逃生。

每辆公交车上都配有安全锤、应急阀和天窗,这些都是有效的逃生工具。离车门较远的乘客可以用安全锤敲击车窗玻璃四周,将其打碎后逃生,或打开应急阀门的盖子按指示方向旋转按钮,打开车门撤离。交运温馨巴士工作人员告诉记者,如果是天然气公交车发生火灾,还要注意下车逃生一定要往上风向跑,而且在未到达安全区域时,是不能接打手机的。

遇险情逃生常识

1.利用安全锤

紧急情况下,乘客可用安全锤击碎侧窗玻璃逃生,砸玻璃时要敲击玻璃四角。

第一,不要用不洁物品捂住伤口,在发现创伤时,很多人会因为慌乱而随便拿东西捂在伤口上,如座套、衣服等,这很可能会导致伤口感染,尤其是在伤口较大或者动脉有破损的情况下,因此,一定要用卫生的物品处理伤口。

第二,千万不要贸然拔出刺入身体的物体,因为有时刺入的物体正好刺破了人体的主要供血血管,而刺入的物体能够暂时起到填塞伤口的作用,一旦贸然拔出,可能会招致大出血,根本来不及抢救。

第三,不要轻易搬动骨折的伤员,尤其是颈椎骨折的伤员,不恰当的移动可能会导致瘫痪,甚至出现生命危险,如果不清楚如何处理骨折的伤员,可以喊行人帮忙。

第四,如果伤员有耳鼻液体流出,千万不要堵塞它,应尽快送其至医院作进一步的处理。

第五,有条件的话,尽量不要随便拦截一辆车辆送重伤员去医院,因为普通的车辆没有急救设备,贸然运送,很有可能造成二次受伤,加重伤势。

第二步,如果车门线路被火烧坏,开启不了,启动车门上方设置的手动开关开汽车门也无效,可以使用车载安全逃生锤迅速破窗逃生。如果火焰封住车门,乘客们可用衣物蒙住头部,从车门冲下。

第三步,司机或乘客及时报警,并做好现场秩序的维护,组织抢救伤员,等待救援。

灭火器放置在司机座椅后

公交车的灭火装置一般为两种,灭火器和灭火弹。灭火器的位置位于驾驶员后方及后门位置。灭火弹则位于车的发动机内。

由于空调车及双层车的发动机一般都安装在车辆后侧,这种后置发动机一旦起火,司机很难察觉。为此,公交公司给所有此类车辆的发动机箱里都安装了温控式的灭火弹,一旦发动机箱着火,温度达到170度,防火弹将自动打开,及时灭火,同时也会引起司机注意。一般公交车都会配置3-4个灭火弹。

当公交车起火时,车门是逃生的首选通道,公交车驾驶座上都有紧急按钮,遇到火情时,能迅速打开两个车门。首先要求驾驶员马上靠边、立即停车,把前后门打开。如果说驾驶员按动前后门开关,不能打开前后门,我们在车内也有应急开关。例如前门,我们可以把这个开关往左旋转90度,用手把这扇门两边一拉,就打开了。

公交车内的前门和后门上方,都各有一个应急开关。而这样的应急开关,在车身外面也有。也就是说,如果车外有人发现公交车起火,也可以通过应急开关来开启车门。那么,如果应急开关打不开车门怎么办?这时就要用上车里的安全锤了。往上敲这块玻璃就会马上裂掉,可以往这里逃生。这个安全锤为什么拿出来就响呢?就是防止有的乘客在平时没有紧急的情况下拿出来,提醒我们驾驶员有人在动我们的安全锤。”

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