滑翔伞

主动飞行的动作量都比较小，但是如果你反应得够快的话却会非常有效。这有点像端着一堆盘子并试着让它们保持平衡的感觉：你反应的速度越快，就越能更容易的使其保持平衡。如果你在平视前方时突然都能在视线里看见你的伞了，你还没有做任何动作的话…好吧，你就准备好经历一次非常刺激的体验吧。

在做俯仰练习的时候，务必逐渐的一点点的加大俯仰的幅度，这样你才不会被突然的大幅度俯仰所吓到，进而导致前沿塌陷或失速。在这个阶段，我并不建议你将幅度做到SIV训练所要求的幅度，你只需要让你的伞翼移动一些，然后再恢复，如此反复练习来建立你控伞的信心。

在强气流中飞行时，有时你会突然觉得飞行速度减慢了，并且你的刹车也变得柔软失去刚性，特别是当你进入一个冲击力很强的气流时。这是因为你的伞翼暂时变成了一个很大的攻角，并接近时速点。有些飞行员会由于紧张而下意识的加大刹车的力度，但是这个习惯很不好，可能会给你带来灾难。当伞翼的攻角已经很大时，继续加大刹车的力度会让你失速。

1)检查整个伞衣有无撕裂、剌穿和擦伤情况，并查看是否有拉开或未缝合的情况，特别要注意查看伞衣下表面的前沿部分。检查伞衣内是否有沙子，碎石子或石块，伞衣内即使有少量的这些东西，也会影响到它的飞行性能。

2)检查每根伞绳的连续性，是否缠结在一起或磨损 ,清除所有使悬挂绳彼此相互的粘附，检查伞绳与操纵带的连结情况。

3)确保操纵绳与套环安全地连接,并自由地通过导向环的检查一下吊带系统是否磨损或开线。

4）到一个地方飞行， 先要观察风向十分钟,以确保充分了解飞行场地的风向特征，飞行中始终带头盔。

滑翔伞共有三种不同的玩法：休闲飞行、竞赛飞行以及极限飞行。

1.休闲飞行，使用A类认证的伞具，飞行速度慢，操控不算灵敏，容错性好。飞行中伞翼不夹页，即使夹页，多会自动恢复。

2.竞赛飞行，使用被认证为B类、C类的工具，飞行速度快，操控灵敏，容错性低。飞行中伞翼发生夹页等不正常状态时，有时需主动控伞操作才能恢复。

3.极限飞行，使用被认证为C类、D类或者开放级伞具。飞行速度最快，滑翔比高，操控非常灵敏，飞行中易发生夹页等状况，均需主动控伞来恢复。

1、滑翔伞的伞绳内芯为凯芙拉纤维材科、外层为聚脂纤维的护套，以防紫外线照射而降低强度并增加耐磨性。需注意凯芙拉伞绳不能打结或急剧折弯，那样均会降低其强度，所以在地上不能踩踏、被障碌物挂住时不可硬拉或折成锐角，否则易断裂。

2、伞衣尺寸(面积)与体重匹配是个重要原则。只有使用合适面积的滑翔伞才能较好地发挥其飞行性能，保证飞行安。如果伞衣面积过大，则会使伞衣充气变得困难，飞行速度减慢，别是对风的影响将更敏感，在大风天和不稳定的气象条件下(如湍流、阵风等)飞行时，易发生伞衣折翼、塌陷等危及安的情况。

3、伞具粘染污物后只能用温水手洗，不可放在洗涤机械中洗涤。因滑翔伞伞衣织物涂有聚胺基甲酸脂涂层，不可用肥皂洗涤，否则会损伤涂层，增大织物透气性而降低伞具性能。只有涤纶材料的背带系统在污物严重时方可用无碱性的肥皂洗涤。

1.增强自信，学习知识。如果在天上飞翔是你曾经的梦想，那么当你在触碰到滑翔伞并且努力的学习滑翔伞的时候，你就已经将要实现自己的梦想，当你离开地面，飞上天空的那一刻，你就已经实现了自己的梦想，我们都说有梦想的人都了不起，那么此刻已经实现梦想的你。我相信是更了不起的。并且在学习滑翔伞的过程中。我们还要学会一些有关气象的知识等，这不也让我们的知识储备更加的多样化嘛，当你经过努力的学习，最终可以自己一个人完成飞翔之后，你会感到非常的煎熬，同时，已经实现一个梦想的你，一定会大大增强自信，自信满满的去面对未知的生活。

2.放松心情，释放压力。每当我们做一件自己喜欢的事情的时候，都会很容易陶醉其中，忘却烦恼，特别是在天空中飞翔的时候，你会发现此刻地上正在行走的人是多么的渺小，你以前所遇到自己无法解决的困难在现在看来也不过是小事一桩，往事如过眼云烟，即使自己以后遇到再多的困难，也可以顺利的解决，虽然这个过程比较艰难，但是，这正是我们选择的路不是吗？谁都不愿意做生活中的失败者，不被生活所打败，你真的已经非常棒了。通过滑翔伞呢，可以帮助我们释放心中积存已经的压力，把心中的负能量都化成此刻滑翔伞飞翔的动力，让我们在自由自在中忘却自己遇到的困难，当结束这次美妙的旅行之后，相信你会重振旗鼓，更好的去面对生活的。