伴随着汽车从精英消费向大众消费过渡，我们逐渐进入了汽车社会。一个让人感到安全、高效、文明的汽车社会，最核心的还是司机的规则、文明驾驶。可是，作为一种发展不平衡的“文化堕距”，汽车文明的塑造明显地“慢了一拍”。不论是酒驾，还是闯红灯，抑或求之不得的礼让行人，许多人在享受汽车带来的快捷与便利的同时，却忽视了文明出行。视交通规则为阻碍，视文明驾驶为“屌丝做法”，认为真正有钱有势的人可以横冲直撞，那道路怎么也顺畅不起来，“路怒症”也没法痊愈。

法律作为一种公共规则，需要“铁面无私”。“路怒哥工厂瘫痪”固然值得同情，却不能因此改变法律的尺度。在一个不确定因素不断增加的风险社会，“路怒族”一旦率性而为，难免会给个人和家庭带来难以估量的损伤和伤害。“路怒哥工厂瘫痪” 只是一种小概率事件。

“路怒哥”接受法律的规训惩罚是一回事，公众宽恕悲悯他的遭遇是另外一回事。更为关键的是，每个司机都要以此为镜，进行深刻的自我警醒与清晰的自我调适。在许多司机的身上，都或多会少存在着“路怒族”的影子；倘若不能进行有效的疏导和排解，会有成为下一个“路怒哥”的可能性。就此而言，“路怒哥”并不是与自己无关的街谈巷议，而是我们应该引以为鉴的“坏榜样”。

除法律监管外 我们需要的更是一个良好的社会风气

一个正常的社会，人对健康社会风气是向往的，对彼此礼让、共同遵守秩序规则的行为有所期盼，无形之中，这就构成了一种心中的律法，它会带来责罚，往往表现为网友的愤怒，舆论的指责，朋友的疏离……

有些人可能觉得，社会规则只是一套奖惩体系，遵守交规看的是监控，摩擦碰撞计算好责任认定，秩序规范不是人与人之间的密切合作以及相互尊重，什么道德啊礼节啊，都只是权利义务的辩护词。每次经历这些人、这些事，有基本价值判断的人，不会是觉得看了热闹，他们会生气，会愤怒，诉诸舆论或者行动回应，都是情理的自然反应。

法律有较高的标线，并不判断一切。仅仅让人不快的行为，造成他人轻微损害的行为，一些仅仅引起他人心理不适的行为，不会被法律追究。还有一些行为只承担民事责任而不必承担刑事责任。每个人都在因自己的行为而获得相应的社会对待，这种对待也是社会场上的“种瓜得瓜”。人们基于个人选择而表达好恶，疏远那些不喜欢的人，是很正常的。社会交往，不可能只是停留在客观的法律依据上，经历了这么一个案件，我们看到这个社会真实的心理，粗暴的行为一旦被曝光发现，就会激起强烈的社会责罚。

我们并不希望看到人们为错失行为付出过高的代价，但一个社会基本的公序良俗的确是法律框架之外的社会监督力量，我们人人都无法忽视这力量的存在。我们参与社会生活，自然就会敞视在他人的目光之下，尊重对方的感受，也希望对方同样尊重我们自己，这种相互尊重的愿望呼唤健康的社会风气。

( 作者: 胡玲玲 )