共享单车押金

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共享单车押金

共享单车退还押金方法:

一、概述、说明

1、目前在街道上的共享单车品牌很多,我们不能对所有的单车品牌都做一一介绍,这里仅对大家一般所熟知的摩拜单车、ofo单车两个品牌的共享单车做介绍。

2、实际上,其他多数品牌退还押金的步骤与摩拜或ofo是相似的。您可以本文经验的介绍去退还其他品牌单车的押金。

二、在手机上找到并打开共享单车App

1、当您使用摩拜或ofo的时候一定是在手机中下载过对应品牌单车的App,若在手机中怎么也找不到的话,没关系,去重新下载安装即可,登录账号就是您的手机号。

2、找到摩拜或ofo共享单车App后打开。

三、在App首页找到左上位置的“三”

1、无论是摩拜还是ofo,“三”均在App首页的左上位置。

共享单车不退押金的办法:

俗称的“押金”即为“保证金”,按照《物权法》和《担保法》相关法律规定,押金属于一种特殊的“动产质权”。从法律层面讲,缴纳或收取押金,目的在于对双方之间的租赁合同起到一定的担保作用。如果共享单车不退押金,消费者可以向互联网管理部门、工商部门、消协、行业管理部门和相关机构进行投诉举报,维护自己的合法权益。

共享单车平台拒不退押金倒闭道歉就可以了吗:

用户向共享单车企业缴纳押金时,其只是转移了押金的占有权,而非转移押金所有权。因此,在用户使用单车期间或未申请退还押金期间,虽然押金被共享单车企业实际占有,但是,其所有权依旧归用户所有。

当前共享单车企业或平台普遍存在的问题:将用户押金、预付资金与企业自有资金完全混同,未作区隔;在实际经营过程中,挪走用户押金用作它途,并非例外而是常态。

共享单车不退押金的维权方法:

根据《侵害消费者权益行为处罚办法》第八条相关规定:经营者提供商品或者服务,应当依照法律规定或者当事人约定承担修理、重作、更换、退货、补足商品数量、退还货款和服务费用或者赔偿损失,如经营者自国家规定、当事人约定期满之日起,无正当理由拒不履行修理、重作、更换、退货、补足商品数量、退还货款和服务费用或者赔偿损失等义务的并超过十五日的,视为故意拖延或者无理拒绝。

据了解正常情况下,共享单车退款会在2—7个工作日退回到消费者的支付账号,一般使用支付宝和微信支付的退款会快一些。因银行退款需要一定的流程,使用银行卡支付的退款会慢一些。如果在退款过程中出现异常,或超过7个工作日仍未收到退款,建议消费者可以拨打客服电话,或通过APP反映情况。同时,根据上述法规规定,若超过承诺退款时间15日,仍未作任何处理的,你可以提供合同协议等相关凭证向平台所在地的工商部门(电话:12315或12345)或消委会寻求帮助。

共享单车押金监管问题:

“目前国内对共享单车押金的金融监管仍是盲区。”某高级研究员记者坦言,按用户数来计算,共享单车押金汇成数以亿计的资金池,应该引起监管层关注。

共享单车的押金,显然不同于一般意义上的押金。我们通常碰到的押金,基本上是一物一押;而共享单车的押金却是一车多押。你只要开通一个账号并且用车,就要交一份押金。这就意味着一辆共享单车,同时对应着多份押金。几何级别的膨胀,正是互联网企业典型的特点之一。一车多押的押金模式,使得企业可以短期内汇集巨量资金。由此,共享单车企业与其说是运营单车的企业,不如说它是运营资金的金融平台。

现实而言,共享单车企业转型做互联网金融企业未尝不可。用户押金既可以作为单车押金,也可以作为向共享单车这种金融产品的投资,在享受共享单车便利的同时,还获取一定的收益。同时,企业可以用押金汇聚的这笔钱做相关运营。这样的想法其实并不新鲜,不过是支付宝这类产品思维的延伸。但当前的问题在于,共享单车企业身份未明,它们也尚未获得做互联网金融的资格。目前它们收取的押金处境就非常尴尬:用户将这么大一笔钱交给企业,资金安全却没有保障。

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